Ремонт шуруповёрта своими руками и причины неисправности. Ремонт шуруповерта своими руками видео.

Чтобы начать ремонт устройства, сначала снимите цангу с отвертки. Для этого не обязательно полностью разбирать шуруповерт. Метод отвинчивания быстрозажимного патрона уже был описан выше.

Ремонт шуруповёрта своими руками и причины неисправности

Любое устройство, сочетающее в себе электрические и механические компоненты, со временем устаревает. Это связано как с условиями эксплуатации, так и с естественным износом компонентов. Отвертка не является исключением. Во время работы механические части быстро забиваются пылью, двигатель испытывает большую нагрузку, а емкость аккумулятора теряется. Шуруповерт можно отремонтировать в сервисном центре, но лучше сделать это самостоятельно, так как процесс совсем не сложный.

Отвертка — это электроинструмент. Основное назначение отвертки, как следует из названия, — завинчивать или отвинчивать крепежные элементы. С момента изобретения электрической отвертки в 1868 году развитие электроинструментов приобрело массовый характер. Компании-основатели DeWalt, Bosch, Black&Decker, Makita и Hitachi способствовали развитию отрасли, разрабатывая новые инструменты.

Появление крестообразного винта в 1934 году привело к потребности в электрической отвертке. Он оказался особенно востребованным в инженерном деле. Первый из них был известен как ударная отвертка. С появлением аккумуляторной батареи инструмент стал портативным и стал называться отверткой. Массовое производство началось в начале 1980-х годов.

Современные инструменты постоянно развиваются, особенно в плане автономности и контроля. Дизайн отвертки остается неизменным.

Принцип работы и основные узлы

Прежде чем ремонтировать шуруповерт своими руками, необходимо понять, как он работает и из каких частей состоит. Основное отличие шуруповерта от других электроинструментов заключается в использовании механизма, который останавливает вращение рабочей части инструмента. Это происходит при достижении максимального сопротивления, установленного для инструмента. Это значение не является фиксированным и может быть изменено. Существует две версии этого инструмента:

• те, которые питаются от сети 220 вольт,
• те, которые оснащены перезаряжаемой батареей.

Независимо от типа, принцип работы одинаков и основан на передаче крутящего момента. Это определяет, каким инструментом можно закручивать шурупы. Для увеличения крутящего момента инструменты оснащаются шестернями с высоким передаточным отношением, но скорость при этом снижается. Для шуруповертов переменного тока значение крутящего момента зависит от потребляемой мощности инструмента. Основные компоненты шуруповерта, будь то Makita, Hitachi или «Зубр», следующие:

• Электрический двигатель,
• мотор, электродвигатель, кнопка,
• передача заднего хода,
• чак,
• электронный блок,
• коробка передач.

Электродвигатель вращает шпиндель с заданной скоростью через планетарную передачу. Крутящий момент регулируется с помощью тяги, а на вал устанавливается патрон или шестигранная скоба. Этот патрон оснащен сменным инструментом, называемым «долотом». Управление отверткой осуществляется с помощью электронной схемы и реверсивного переключателя.

Реверс осуществляется путем изменения полярности источника питания. В качестве двигателя используется однофазный токоприемник. Двигатель предназначен для подключения к сети переменного тока. Обмотка возбуждения соединена последовательно с обмоткой якоря и разделена на две части. Один подключается перед якорем, а другой — после него.

В инструменте используется планетарная передача. Передача состоит из солнечной шестерни, кольцевой шестерни, сателлитов и направляющей. Вал двигателя вращает солнечную шестерню, которая передает крутящий момент на спутники, воздействующие непосредственно на водило.

Редукторы выпускаются в исполнении с одинарной или двойной передачей. В последней конструкции используется двойная направляющая, соединенная с осью. Устройство состоит из двух направляющих и сателлитов и устанавливается в центре звездочки. Он крепится с помощью специальных пазов в корпусе. По всей окружности шестерня установлена на подпружиненных шариках через зубчатый обод. Механизм установки нагрузки воздействует на втулку с помощью управляемой пружины, усилие которой изменяется в зависимости от перемещения регулятора.

Управление скоростью осуществляется с помощью микросхемы с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). Контроллер управляет полевым транзистором, который работает в кнопочном режиме. Частота импульсов регулируется с помощью переменного резистора. Величина резистора зависит от силы, приложенной к кнопке.

Муфта отвертки представляет собой трещотку. Если нагрузка на дроссель превышает допустимое значение, срабатывает регулятор нагрузки. Усилие пружины недостаточно для удержания шестерни, и она отсоединяется от шариков. Электродвигатель начинает вращать шестерню без нагрузки. При переходе в режим электрического бурения эта передача отключается и не участвует в работе.

Разборка шуруповёрта

В большинстве случаев для поиска неисправности и ее устранения необходимо разобрать устройство. Поскольку все устройства похожи друг на друга и имеют форму пистолета, их разборку можно представить как рекомендации по ремонту шуруповерта «Интерскол»:

1. Первый шаг — отсоединить аккумулятор. Для этого нажмите на защелку и разблокируйте устройство.
2. Все винты по периметру устройства откручиваются крестовой отверткой.
3. Ослабив винты, разделите две половины корпуса, удерживая конструктивные элементы в основаниях.
4. Осторожно отсоедините селектор скорости, кнопку запуска и механизм реверса.
5. Редуктор должен быть снят со съемной половины. Чтобы снять его, необходимо повернуть коробку передач в правильное положение.

Сборка производится в обратном порядке. Убедитесь, что все съемные компоненты и кабели вставлены в предусмотренные углубления.

Для смазки механических частей или ремонта редуктора его часто приходится разбирать. Для этого сначала снимите крышку, затем открутите винты по кругу и снимите верхнюю крышку. В качестве смазки используются густые материалы, такие как литол. Важно отметить, что серьезный ремонт редуктора шуруповерта своими руками практически невозможен, так как шестерни отдельно не производятся. Поэтому в случае повреждения необходимо заменить весь блок.

Следующий шаг — демонтаж патрона. Это быстросменный патрон, который крепится с помощью резьбового соединения, винта или конуса Морзе. Первый способ требует открутить крепеж шестигранным ключом, затем вставить ключ в патрон и крепко затянуть. Патрон откручивается поворотом ключа.

Для второго типа соединения открутите винт в середине губок картриджа отверткой против часовой стрелки. После того как вы вставили и удерживаете Г-образный ключ в зажимных губках, необходимо резким движением повернуть ключ по часовой стрелке. Конусный зажим Морзе снимается легким постукиванием по торцу картриджа.

Если с батареей все в порядке и процесс зарядки проходит нормально, но устройство не включается, проверьте, работает ли кнопка устройства.

Принцип работы и основные узлы

Прежде чем разбирать шуруповерт (например, фирмы Bosch), необходимо понять, как он работает и из каких частей состоит. Машина отличается от других электроинструментов тем, что имеет специальный механизм, останавливающий вращение. Этот процесс происходит, когда машина достигает максимального сопротивления.

Назначение всех деталей и узлов инструмента — как они называются

Отвертки (например, Elitech) делятся на различные варианты — в зависимости от того, как они работают:

Независимо от типа, они имеют одинаковый функциональный принцип передачи крутящего момента.

Отвертка состоит из нескольких основных частей:

• Электрический двигатель.
• Кнопка для запуска инструмента.
• Двигатель, который запускает двигатель.
• Кнопка, запускающая двигатель с реверсивным механизмом.
• Электронный блок управления.
• Электронный блок управления.

Электродвигатель приводит в движение шпиндель через специальную понижающую передачу. Крутящий момент регулируется с помощью муфты, а на валу находится дроссель. В него вставляются различные «дорожки». Шуруповерт (например, Metabo) управляется электронной схемой.

Реверсивная функция работает за счет изменения полярности источника питания. Блок постоянного тока используется в качестве двигателя. Он предназначен для подключения к сети переменного тока. Обмотка возбуждения подключается последовательно с обмоткой якоря и делится на несколько частей: до якоря и после якоря.

Для управления скоростью используется схема на основе широтно-импульсной модуляции (ШИМ).

Муфта шуруповерта (например, фирмы Bosch) представляет собой стандартную трещотку. Когда нагрузка становится слишком большой, контроллер начинает работать. Пружина ослабляет и освобождает звездочку, которая отсоединяется от шариков. Машина начинает работать в нейтральном положении.

Эта информация пригодится, когда возникнет вопрос, как отремонтировать шуруповерт. Особенно когда отвертку приходится полностью разбирать и собирать заново.

Неисправности, которые возникают у шуруповерта

Наиболее распространенные неисправности, с которыми может столкнуться пользователь:

• Машина (например, «Зубр») не включается. Причины: Кабель или штекер, состояние заряда, истощение обмотки двигателя, неисправная кнопка пуска.
• Искрение во время работы. Причины: Коллектор или якорь двигателя, неисправные щетки.
• Аккумулятор быстро разряжается. Причины: Конец срока службы, неправильная зарядка.
• Устройство включается самостоятельно. Причина: неисправна кнопка стартера.
• Тормоз не работает. Причины: Пусковая кнопка или транзистор.
• В картридже имеется зазор. Причина: деформация вала шестерни.
• Трещотка не звучит. Причины: Храповые кнопки изношены, пружины или храповой штифт сломаны.
• Храповик не вращается. Причина: Редуктор неисправен, необходимо заменить зубчатое колесо.
• Дроссель заклинило. Причина: изношенные губки, которые не были достаточно смазаны.

Описанные выше трудности следует устранять только после демонтажа машины. Исключением является замена штекера или кабеля. Приведенной выше информации обычно достаточно, чтобы понять, как отремонтировать шуруповерт. Однако если у вас нет необходимых знаний, лучше обратиться в сервисный центр или к специалисту.

К вашему сведению! Даже самые известные европейские производители не могут гарантировать, что они всегда будут работать безотказно. Любая отвертка может застрять, и тогда ее придется ремонтировать.

Разборка шуруповерта

Как разобрать отвертку Vihr (или аналогичную)? Необходимо следовать следующим инструкциям:

1. Отсоедините батарейный блок от корпуса устройства.
2. Открутите зажимы, которые удерживают две пластиковые части вместе.
3. Снимите верхнюю крышку и извлеките содержимое.
4. Снимите кнопку запуска.
5. Снимите рычаг селектора.
6. Отсоедините двигатель от коробки передач, дроссельной заслонки и тяги, открутив винты (4 штуки).

Чтобы снять патрон, выкрутите винт внутри механизма. Кулачок должен быть откручен. Откручивание следует производить по часовой стрелке (левая резьба). Затем отсоедините шестерню от патрона, повернув ее влево.

Если вам интересно, как собрать отвертку, действуйте в обратном порядке.

Для ремонта шуруповерт необходимо сначала разобрать, открутив винты корпуса и отсоединив аккумулятор. Затем необходимо проверить соединения и контакты на наличие загрязнений и очистить их. Если чистка контактов не приведет к решению проблемы, ключ следует заменить в сборе.

Диагностика и устранение неисправностей электрической части шуруповерта

Если у вас беспроводное устройство, первым делом проверьте батарейки в батарейном блоке, разобрав его. Существуют разборные и неразборные блоки. В последнем случае необходимо аккуратно вставить отвертку в область, где стенки блока сварены вместе, и медленно разделить их.

Затем следует измерить напряжение на всех «банках». Номинальное напряжение указано на каждой батарее. Напряжение должно быть немного ниже указанного, но оставаться неизменным для неисправных батарей. Неисправные батареи значительно отличаются по выходному напряжению от остальных — их следует заменить. Вы можете купить новые батареи через Интернет.

Важно припаять их правильно, то есть последовательно: положительный полюс одной батареи соединяется с отрицательным полюсом другой, положительный полюс второй батареи с отрицательным полюсом следующей, и так далее.

Если у вас есть отвертка с кабелем, процедура проверки немного отличается. Сначала необходимо открутить корпус и снять одну половину устройства. Возьмите тестер и «проверьте» сетевой кабель на наличие обрывов. Если кабель цел, проверьте кнопку запуска. При нажатой кнопке проверьте наличие цепи на выходных клеммах. Если кнопка неисправна, ее следует заменить или отремонтировать. Как это сделать, рассмотрено ниже. Если кнопка неисправна, проблема может заключаться в электрических щетках или двигателе.

Ремонт кнопки

Ниже приведена схема аккумуляторной отвертки.

На схеме показано, что ручка имеет 2 провода к аккумулятору и 2 провода к двигателю. Также 3 провода подключены к транзисторной ручке, которая отвечает за управление скоростью. Чтобы понять, как устроена ручка отвертки, необходимо ее разобрать. Все провода, ведущие к этой секции, не нужно отсоединять. Они не будут мешать демонтажу.

Снимите ручку (красную) со своего места. Для этого потяните компонент, слегка повернув его в противоположную от ручки сторону, стараясь не сломать винт.

Затем снимите крышку кнопки. С помощью ножа и отвертки откройте и вытолкните защелки в точках, указанных стрелками на рисунке, затем снимите крышку.

Если вы снимите крышку, вы увидите инверсионный отсек. Однако механизм кнопки по-прежнему недоступен. С помощью паяльника отделите 2 элемента (указаны стрелкой на следующем рисунке).

Осторожно снимите элемент № 1, а затем снимите крышку, закрывающую отсек механизма устройства.

Удерживая возвратную пружину, извлеките механизм из корпуса.

Устранение механических поломок

К механическим неисправностям шуруповерта относятся повреждения храповика, редуктора и патрона машины.

Ремонт трещотки

Если трещотка отвертки не работает, необходимо отсоединить ее от редуктора, чтобы устранить проблему. Иногда во втулке имеются специальные стержни для регулировки усилия, а на некоторых машинах вместо стержней в каждом отверстии находятся два шарика. Они толкаются вниз пружиной, которая сжимает шарики при затягивании регулировочного кольца.

В большинстве случаев ремонт отвертки с храповым механизмом заключается в очистке деталей и нанесении новой смазки.

Ремонт редуктора шуруповерта

Если передача издает необычные звуки или вал вращается спазматически и с пробуксовкой, это может быть связано с повреждением шестерен или износом зубьев в корпусе передачи.

Пластмассовые шестерни (используемые в дешевых двигателях) чаще ломаются. В этом случае их следует заменить.

На следующей фотографии вы можете увидеть, как работает коробка передач.

Причиной того, что вал не вращается при работающем двигателе, может быть износ пластмассовых зубьев в корпусе коробки передач.

Чтобы восстановить работу механизма, необходимо разобрать коробку передач (лучше всего сфотографировать разборку) и вкрутить на место изношенных зубьев небольшой болт, уменьшенный до необходимого размера. Место, куда вы вставляете болт, должно быть погружено в воду. Он должен находиться прямо напротив пластмассового зуба внутри тела.

Сделайте такую же отметку на задней части тела, напротив первой отметки.

Затем просверлите отверстия в отмеченных местах.

Вкрутите болты необходимой длины в эти отверстия, предварительно заземлив их так, чтобы они были заподлицо с другими пластиковыми штырями. После выравнивания болтов можно собрать коробку передач с необходимым количеством смазки в шестернях. На этом ремонт редуктора шуруповерта завершен.

Ремонт быстрозажимного патрона

Чтобы начать ремонт устройства, сначала снимите цангу с отвертки. Для этого не обязательно полностью разбирать шуруповерт. Метод отвинчивания быстрозажимного патрона уже был описан выше.

Одна из наиболее распространенных неисправностей патрона заключается в том, что один из кулачков не выходит полностью, как показано на следующем рисунке.

Причиной может быть повреждение резьбы в зажимной гайке или сломанные зубья в самих зажимных губках. Чтобы убедиться в этом, необходимо разобрать патрон.

Патрон отвертки разбирается и ремонтируется следующим образом.

Обычно при вскрытии корпуса редуктора почерневшие искровые элементы или текстовая табличка сразу показывают, какой элемент нуждается в замене. Наиболее часто выходят из строя транзисторы, расположенные в теплоотводах, и операционный усилитель.

Ремонт Шуруповерта Макита Своими Руками Видео

Отвертка — это инструмент, который необходим не только профессиональным строителям, но и мастерам-самоучкам. Он необходим, когда нужно собрать мебель, сделать мелкий ремонт или другие работы по дому.

Но что делать, если прибор сломался, а у владельца нет денег на ремонт или нет времени ждать? Кроме того, покупка запасных частей и стоимость рабочей силы иногда равны цене новой отвертки.

Как устроен шуруповерт

Прежде чем ремонтировать инструмент, необходимо разобраться в его конструкции. Основные компоненты и функции отвертки:

1. 1. 1. 1.1 Отвертка «кнопка пуск». Если нажать кнопку до упора вниз, двигатель замыкается, и инструмент работает с максимальной мощностью и скоростью. Если нажать кнопку слабее, отвертка также будет работать, но с меньшей мощностью.

2. переключатель направления вращения. Переключение осуществляется путем изменения полярности клемм за счет переключения контактов переключателя при нажатии кнопки.

3. электродвигатель. Он состоит из корпуса, магнитов, якоря и щеток. Двигатель шуруповерта обычно представляет собой однофазный коллекторный двигатель.

4. коробка передач. Он преобразует высокую скорость вращения вала электродвигателя в низкую скорость вращения вала патрона.

5. регулировать усилие, передаваемое на винт. Этот компонент обычно проектируется таким образом, чтобы можно было выбрать одну из шестнадцати скоростей зажима. Это позволяет затягивать винты в хрупких материалах, не повреждая их, регулируя скорость.

Наиболее распространенные поломки электрической части шуруповерта

Наиболее распространенными неисправностями в электроустановках являются следующие:

• Отвертка не активируется,
• Отвертка не работает,
• Регулятор скорости не работает.

1. если устройство не включается, первое, что следует сделать, это проверить батарею, чтобы убедиться, что она разряжена. Если это не так, следует проверить ключ мультиметром.

Измерьте напряжение батареи. Это число не должно быть меньше числа, указанного на корпусе. Этому есть две возможные причины:

• батарея неисправна,
• зарядное устройство неисправно.

Чтобы проверить, не неисправно ли зарядное устройство, подключите его к сети и проверьте мультиметром на холостом ходу. Напряжение на клеммах должно быть на несколько вольт выше номинального напряжения, указанного на зарядном устройстве. Если это не так, зарядное устройство неисправно. Отремонтировать зарядное устройство для шуруповерта без знаний электроники невозможно, поэтому лучше купить новое.

Если он работает и проблема заключается в батарее, сначала следует открутить корпус батареи. Затем внимательно осмотрите все кабели, особенно места соединений. Возможно, они просто отсоединились из-за нарушения пайки.

Если они целы, проверьте напряжение на каждом компоненте с помощью мультиметра. Оно должно быть не менее 0,9-1 В. Все, что имеет более низкое напряжение, следует заменить.

Как Собрать Шуруповерт Макита

Ремонт патрона и других деталей шуруповерта Makita.

Ниже, как шуруповерт известной марки «Makita», мы опишем его технические характеристики и общее устройство, расскажем об основных дилеммах и дефектах, возникающих при использовании инструмента, и, конечно же, о том, что как диагностировать и устранить поломку в домашних условиях, как называется еще одна составляющая шуруповерта.

Описание, общая информация

Компания «Makita» производит различные электроинструменты, в число которых входят и шуруповерты. История компании началась в XX веке, и до сегодняшнего дня она радует потребителей высококачественной продукцией. Необходимо рассмотреть общие характеристики и особенности моделей компании.

Шуруповерты Makita отличаются высокой производительностью. Средняя скорость вращения различных моделей составляет около 2300 об/мин, что является хорошим показателем по сравнению с другими брендами. Вес большинства моделей составляет около 1,5 кг.

Легкий вес делает эти инструменты очень удобными в обращении. Для удобства и работы в плохо освещенных местах производитель позаботился, оснастив большинство моделей светодиодной подсветкой. Независимо от этого, тип ручек должен быть выделен, чтобы выдержать вес этих инструментов.

Они изготовлены из резины, поэтому хорошо сидят в руке или работать ими намного легче.

Недостатком этих отверток является то, что рукоятка сильно вибрирует во время работы, а батареи служат недолго. Даже сегодня цены на продукцию этой компании достаточно высоки, что важно для российского потребителя.

Схема, устройство шуруповерта «Макита»

Рассмотрим устройство отвертки в конкретной модели 6271D. Принципиальная схема этой модели показана на рисунке ниже.

Схема 1

На диаграмме показано:

1. Рычаг переключателя
2. Сборка корпуса
3. Плита
4. Винт
5. Весна
6. Рычаг отклонения
7. Кнопка «Пуск
8. Контактная клемма
9. Винт
10. Быстрозажимной патрон
11. Редуктор полностью смонтирован
12. Электрический двигатель
13. Винт
14. Сборка корпуса
15. Монтаж нагнетателя
16. Аккумулятор

Современная отвертка — это высокотехнологичное устройство. Основные элементы дизайна:

• Съемный аккумулятор
• Ручка с резиновым покрытием
• Сверхмощный электродвигатель
• Высокопрочный, мощный электродвигатель
• Кнопка плавного пуска
• Кнопка реверса
• Контроль крутящего момента

Это основные компоненты, которыми комплектуются все отвертки в базовой версии.

Разборка шуруповерта « Макита »

Чтобы разобрать шуруповерт, вам понадобится крестовая отвертка и немного времени. Чтобы полностью разобрать шуруповерт, вам понадобятся:

• Ослабьте винты, крепящие корпус,
• снимите механизм разблокировки,
• Снимите электродвигатель вместе с редуктором,
• Отсоедините редуктор от двигателя, открутив крепежные винты.

Ремонт Шуруповерта Макита Своими Руками

Как отремонтировать шуруповерт

Отвертка не представляет физической опасности, так как это инструмент, который часто используется не только в быту, но и при работе на строительных площадках. Но, как и любое сложное техническое устройство, изделие может сломаться. Как отремонтировать шуруповерт без посторонней помощи, будет рассмотрено при рассмотрении этой темы в тексте.

Основные параметры и принципы работы устройства отвертка ()

устройства в магазине DIY, где отдельное место занимает отвертка, достаточно велики. Конечно, у моделей есть личные аспекты, которые характеризуются качеством сборки, а не ценой. Однако большинство моделей отличаются основными принципами действия, а не внутренними характеристиками.

Основными элементами любой отвертки являются:

• Наличие электродвигателя,
• планетарная понижающая передача,
• регулируемая многофункциональная кнопка пуска,
• поворотный переключатель,
• регулятор мощности,
• Электропитание.

Электродвигатель приводится в действие сетью постоянного тока, конструктивно представленной в виде цилиндрической формы. Внутри, конечно же, находится якорь со щетками вместо магнитов. Особенность электронной схемы электродвигателя заключается в том, что направление питающего напряжения совпадает со щетками. При изменении полярности двигатель движется в обратном направлении.

Планетарная передача является основным компонентом, способным преобразовывать высокочастотные колебания вала двигателя в низкочастотные колебания вала картриджа.

Вы, эти компоненты изготовлены из износостойкого пластика, как его еще называют металла. Скорее всего, шуруповерты оснащены скоростями 2,4.

Переключение на 1-ю скорость необходимо для работы с саморезами, а 2-ю скорость можно использовать для сверления дерева, пластика или металла.

Кнопка пуска запускает машину. Он способен контролировать количество оборотов, чтобы вы могли выбрать оптимальную скорость вращения вала картриджа. В результате более мощный ствол разгоняет двигатель до более высокой скорости, а силовой аспект уменьшается по мере уменьшения толчка.

Переключатель реверса необходим для изменения направления вращения отвертки. Эта функция полезна не только для закручивания, но и для выворачивания винтов.

Что касается регулятора усилия, то можно сказать, что он определяет скорость затягивания винта. Современные модели имеют регулируемую 16-ступенчатую шкалу, которая позволяет с максимальной точностью и легкостью определить, какая скорость затяжки подходит для работы с различными материалами.

Источником питания шуруповерта является универсальный аккумулятор, а напряжение питания (в зависимости от модели) может составлять от 9 В до 18 В.

Основные неисправности отверток и их причины (видео)

Если в любой момент времени шуруповерт не включается, вероятно, возникла неисправность. Практический опыт показывает, что есть две причины, по которым прибор не работает:

Если щетки в порядке или были недавно заменены, проблема заключается в других частях двигателя. Чтобы проверить это, отсоедините провода, идущие от поворотной ручки, и измерьте сопротивление на контактах, которые их удерживают.

Как своими руками отремонтировать?

Если вы знаете внутреннее устройство отвертки, как она работает и как ее разобрать, вы можете смело учиться ее ремонтировать. С таким инструментом не может произойти никакой случайности — большинство проблем можно решить своими силами, не обращаясь за помощью к опытным специалистам. Давайте рассмотрим пошагово, как отремонтировать различные части прибора, чтобы он снова работал правильно и эффективно.

Зарядное устройство

В большинстве случаев проблемы с зарядным устройством возникают по следующим распространенным причинам:

Не имеет значения, какой марки у вас отвертка. Если машина просто не заводится при включении, первое, что нужно сделать, — убедиться, что аккумулятор заряжен. Чтобы узнать это, зарядите аккумулятор на несколько часов. Затем извлеките батарею и установите ее обратно в аппарат. Убедитесь, что батарея работает. Если отвертка по-прежнему не работает, проделайте некоторые манипуляции с таким инструментом, как мультиметр (можно использовать тестер). Это позволит вам диагностировать любые части шуруповерта.

Если у вас есть мультиметр, вы наверняка знаете, как им пользоваться. Если нет, вам следует прочитать инструкцию. Этот инструмент очень полезен и эффективен.

С помощью этих инструментов вы сможете точно определить, где кроется проблема, если машина не может запуститься. В этом случае виноват либо аккумулятор, либо само зарядное устройство. Чтобы определить причину неисправности, необходимо выполнить следующие процедуры:

• Сначала переведите мультиметр в режим постоянного напряжения (установите значение 20 В),
• Если батарея шуруповерта имеет номинальное напряжение 24 В, необходимо установить измерительный прибор на 200 В,
• Подключите зарядное устройство к розетке,
• Теперь измерьте выходное напряжение на клеммах зарядного устройства.

Это значение должно быть примерно на 2 вольта выше, чем у тестируемой батареи. Если значение намного меньше или отсутствует вовсе, проблема заключается в самом зарядном устройстве, а не в батарее в устройстве. Ремонт этого компонента возможен только при наличии определенных знаний и навыков в области электроники. Если это не так, и вы не можете отремонтировать зарядное устройство, вам придется купить новое устройство той же марки.

Рекомендации

Если регулятор скорости не работает, транзистор сгорел. Это определенно должно быть заменено.

Пластиковые шестерни можно заменить, но металлические лучше не использовать — их можно отремонтировать и заменить, если они сломаются.

Если проблема заключается в картриджах, проще заменить их на новые. Найти сменные картриджи — большая проблема. Проще купить новую деталь патрона. Это будет стоить недорого (около 300 рублей).

Аккуратно разберите отвертку и соберите ее обратно, чтобы не повредить компоненты внутри корпуса.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как отремонтировать шуруповерт своими руками.

Триггер совмещен с регулятором скорости, базой которого является транзистор (осциллятор) на плате управления. При разном нажатии кнопки запуска изменяется сигнал, включающий транзистор, и соответственно изменяется напряжение на входе двигателя.

Неисправности регуляторов

Неисправность, проявляющаяся в том, что при нажатии кнопки вращение не регулируется, может быть вызвана следующими причинами: Неисправность пускового выключателя, выход из строя транзистора или износ щеток.

Пригодность пускового выключателя должна быть оценена с помощью тестера по методу, описанному выше. Транзистор проверяется путем осмотра его внешнего вида или путем измерения входного и выходного напряжения.

Механические повреждения

Неисправные компоненты вращающейся системы должны быть заметны по странным звукам, таким как скрип, гул и т.д., ощущаться как вибрация главного вала и проявляться как заклинивание инструмента. Для устранения неисправности обычно необходимо сначала осмотреть подшипники. Повреждение подшипников якоря вызывает гудение, в то время как заедание чаще всего вызвано дефектами подшипников вала.

Механические повреждения, вибрация и гул могут быть вызваны повреждением деталей редуктора. Возможными неисправностями являются: Деформация вала редуктора, повреждение шестерен, деформация крепления сателлитов на валу и т.д. Ремонт можно выполнить, сняв редуктор, который находится в пластиковом корпусе (состоит из 2 частей). Причиной неисправности может быть неправильное расположение спутников — их следует вернуть в исходное положение. Значительная деформация деталей шестерни не подлежит ремонту, детали заменяются новыми или заменяется вся шестерня.

Если в любой момент времени шуруповерт не включается, вероятно, возникла неисправность. Практический опыт показывает, что есть две причины, по которым прибор не работает:

Устранение поломок в механической части

Здесь большинство повреждений очевидны, в отличие от электрической части. Но это не значит, что их легко исправить. Могут потребоваться специальные инструменты и навыки. Однако в отдельных случаях владельцы могут разобраться с этим самостоятельно.

Патрон

В шуруповертах обычно используются быстросъемные патроны. Патрон для отвертки содержит губки, которые затягиваются с резьбовым конусом в сторону хвостовика и удерживают хвостовик сменного инструмента. Эти губки перемещаются по резьбе конуса и удерживаются во втулках гильзы. Грязь, истирание и недостаточная смазка вызывают износ поверхностей трения губок и конуса. Эти детали необходимо заменить.

Для разборки и ремонта патрона может потребоваться извлечение компонентов из корпуса. Не рекомендуется бить по нему молотком, так как есть риск сломать некоторые детали.

Двигатель

Двигатель шуруповерта может быть полностью встроен в металлический корпус.

Тогда вместо обмотки возбуждения статора у него есть магнит.

Это повышает надежность, но может стать серьезным препятствием при ремонте.

Такие двигатели часто изготавливаются неразрушимыми и не подлежащими ремонту. В этих двигателях используются подшипники. Если такой двигатель можно разобрать, можно перемотать якорь или заменить щетки.

Если двигатель имеет обмотку статора, сам корпус отвертки служит корпусом и подшипниковыми пластинами. В этих двигателях используются роликовые подшипники с «постоянной смазкой», рассчитанные на длительный срок службы. Иногда их необходимо заменить. Иногда крыльчатка вентилятора ломается, если в вентиляционные отверстия попадают посторонние предметы.

Часто статор или ротор двигателя необходимо перемотать, обновить изоляцию в пазах, заменить изношенные щетки или отшлифовать коммутатор с изношенной поверхностью.

Регулятор усилия

Регулятор мощности обычно называют регулятором скорости вращения двигателя. Конструктивно он состоит из «курка» — кнопки на рукоятке инструмента. Все детали помещены в пластиковый корпус. Внутри находится силовой транзистор MOSFET, управляемый ШИМ-контроллером, который выполнен в виде микросхемы с минимальным количеством внешних компонентов.

Управляющий сигнал поступает от переменного резистора, подключенного к регулятору ключа. Сам переменный резистор разрушается, угольное покрытие стирается в пыль, скорость спазматически регулируется или полностью выходит из строя. Замена на аналогичное устройство поможет решить проблему.

При осмотре помните, что полевые транзисторы чувствительны к статическому электричеству, что может привести к их неисправности, и примите меры против этого: заземляющий браслет, одежда из натуральных материалов.

Не работает трещотка

Храповик, также называемый ограничителем крутящего момента, играет важную роль в шуруповерте и должен всегда работать правильно. Она состоит из зубчатой полумуфты, которая удерживает шестерню напротив корпуса, и второй полумуфты из шариков, которая поддерживается регулируемой пружиной.

Поломки в электрической части

В электрической схеме шуруповерта аккумулятор часто выходит из строя. Второе место занимают ручки и двигатель, причем чаще всего повреждаются щетки.

Как отремонтировать АКБ своими руками

Для ремонта батареи необходимо провести предварительный осмотр. Для этого батарея заряжается и тестируется в течение определенного времени. Если выходной сигнал низкий, можно попробовать отремонтировать никель-кадмиевые батареи.

Если напряжение низкое, а ток очень низкий, батарею необходимо отремонтировать. Ремонт заключается в поиске дефектных клеток и их замене. Литий-ионные аккумуляторные батареи требуют использования контроллеров заряда из-за последовательного соединения батарей, что может значительно усложнить ремонт и потребовать помощи квалифицированного специалиста по электронике. Это особенно важно, поскольку литий-ионные батареи могут стать источником возгорания, если их не отремонтировать должным образом.

Замена щеток

Замена щеток — довольно частое явление, особенно для отверток, используемых строителями и сантехниками, которые работают с камнем или работают вблизи источника каменной пыли. Например, для сборки деревянной полки на складе цемента достаточно отвертки, щетки которой износились почти наполовину.

Для замены щеток необходимо разобрать шуруповерт, снять двигатель, а затем извлечь щетки. То, как именно это делается, зависит от конструкции двигателя. Иногда щетки фиксируются заглушками (что является самым простым способом их замены), а иногда щетки прижимаются к валу коллектора. В некоторых случаях приходится прибегать к фитингам для временной фиксации щеток во время сборки.

Проблемы с кнопкой

Кнопки можно взломать методом перебора. Часто внутри застревают щепки, мелкие кусочки металла от саморезов или металлических листов, которые прилипают к рукам рабочего. Эти загрязнения вызывают заклинивание кнопки и, если их вовремя не удалить, легко захватывают пластиковый корпус, в котором смонтированы кнопка и регулятор.

В результате она становится неустойчивой, скорость водителя увеличивается и в конце концов полностью выходит из строя. То же самое относится и к реверсивному выключателю, если он недостаточно защищен от пыли.

Ремонт этих компонентов не всегда возможен, опять же в зависимости от конкретной конструкции узла ручки. В большинстве случаев необходимо заменить весь блок на новый. Электрические неисправности могут быть устранены путем замены компонентов.

Как продлить жизнь инструменту?

Прежде всего, покупайте инструмент у надежного производителя. Если вы хотите получить максимальную отдачу от вашей отвертки, сначала внимательно прочитайте, запомните и следуйте инструкциям, особенно если вы новичок в использовании отверток.

Отвертку следует беречь от влаги, сильного холода и пыли. Аккумуляторы следует хранить и заряжать в соответствии с инструкциями, если они входят в комплект поставки. Кроме того, используйте только оригинальное зарядное устройство. При подготовке к работе следует заранее зарядить оба аккумулятора.

При работе на крыше полезно положить на нее толстый колпак из капрона или кусок картона в качестве защитного экрана от мусора. Таким образом, патрон дрели-шуруповерта хорошо защищен. Никогда не кладите отвертку плашмя, а ставьте ее вертикально на стол или полку рядом со своим рабочим местом, если нет опасности уронить ее с высоты. Это предотвратит попадание грязи внутрь.

Не работайте постоянно в режиме сверления (с выключенной трещоткой). При затягивании винтов выбирайте оптимальный момент затяжки, начиная с наименьшего. Кроме того, не используйте трещотку слишком долго, иначе муфта ограничения крутящего момента быстро износится.