Типичные поломки и ремонт газонокосилки своими руками. Не включается газонокосилка электрическая причины неисправности.

Ремонт газонокосилок зависит от принципа работы и причины неисправности машины. Обычно машина выходит из строя через 3-4 года активного использования.

Не включается газонокосилка электрическая причины неисправности

После окончания сезона и для того, чтобы уменьшить размеры машины для транспортировки, косилку необходимо разобрать. Подавляющее большинство моделей требует снятия ручки, которая крепится барашковыми гайками или каким-либо быстросъемным крепежом, хотя возможны и другие способы крепления.

Подробные сведения о монтаже и демонтаже каждой модели см. в руководстве по эксплуатации косилки.

После снятия рукоятки отсоедините рычажный блок с соответствующими кабелями. Когда косилкой пользуются люди разного роста, иногда необходимо отрегулировать длину рукоятки в соответствии с ростом оператора. Эта операция выполняется по-разному в зависимости от рукоятки, поэтому необходимо следовать рекомендациям, приведенным в руководстве по эксплуатации.

Тип шасси

Большинство косилок оснащены четырехколесным шасси с жесткой осью передних колес, поэтому для поворота, особенно при кошении, необходимо слегка надавить на рукоятку, чтобы поднять передние колеса от земли.

При повороте направление движения машины и направление вращения колес не совпадают, поэтому колеса сопротивляются боковому движению, и чем круче поворот, тем большее сопротивление они оказывают.

Некоторые модели оснащены поворотными колесами спереди, ось вращения которых не закреплена жестко и точно повторяет траекторию движения косилки, поэтому они никогда не съезжают вбок, каким бы крутым ни был поворот.

Почти все трехколесные косилки имеют поворотные колеса спереди, поэтому ими гораздо легче управлять, чем четырехколесными. Однако двухколесные модели являются наиболее маневренными, поскольку, как бы резко вы ни поворачивали, их колеса никогда не уходят в сторону.

Как заточить нож?

Все производители карусельных косилок рекомендуют заменять ножи косилок, так как это повышает их рентабельность и заставляет владельцев косилок регулярно покупать не очень дешевые запасные части. Однако большинство владельцев этих машин способны сами затачивать лезвия, поскольку заточка лезвий мало чем отличается от заточки обычных кухонных ножей.

Заточку можно выполнить следующим образом:

• Тиски и напильник,
• Тиски и угловая шлифовальная машина (углошлифовальная машина),
• Точильный станок (точило).

Затачивайте не всю сторону ножа, а только часть перед профилем, т.е. примерно 1/6-1/8 с каждой стороны.

При заточке соблюдайте следующие правила

• сохраняйте заводской угол заточки,
• удалять как можно меньше металла,
• Затачивайте лезвие так, чтобы не было видно вмятин и углублений,
• Удалите одинаковое количество металла с обеих сторон лезвия.

После заточки проверьте баланс. Это можно сделать двумя способами:

• Определите центр ножа с помощью рулетки и поместите его вертикально на металлическую пластину толщиной 1 мм, закрепленную в тисках. Если нож сбалансирован, он будет лежать на дощечке, не выходя из равновесия ни в одном направлении; если он не сбалансирован, найдите точку равновесия и отметьте ее. Это поможет вам сохранить равновесие.
• Вставьте в дрель лезвие диаметром на 1-2 мм меньше диаметра отверстия в лезвии. Когда нож правильно сбалансирован, он будет висеть параллельно земле, но если баланс неправильный, один край будет заваливаться под другой.

Неисправности и ремонт: как диагностировать и починить

Ниже приведен список наиболее распространенных неисправностей:

• Двигатель не запускается или выключается спорадически.
• Нож не вращается при включенном двигателе.
• Косилка сильно вибрирует.
• Косилка не срезает траву должным образом.
• Двигатель сильно нагревается или появляется запах дыма.
• Самоходная газонокосилка слабо или совсем не движется вперед, когда рычаг колеса нажат вниз.

Какую одежду использовать

Выбор одежды влияет на безопасность и эффективность кошения.

Свободная манжета может заблокировать рычаг привода ножа или колеса, а риск падения при использовании обуви со скользкой подошвой очень высок.

По этой причине при работе с косилкой необходимо иметь следующие предметы:

• рубашка с длинными рукавами и пуговицами,
• длинные брюки из плотной ткани,
• защитные очки или маска; защитная обувь с нескользящей подошвой,
• защитные очки или лицевой щиток,
• шляпа или кепка (в жаркий солнечный день).

Газонокосилки электрические: устройство, эксплуатация, неисправности

Электрическая газонокосилка — это сложное оборудование, и правильная эксплуатация и обслуживание очень важны.

Неправильное обслуживание или использование может привести не только к серьезным повреждениям косилки, но и к травмам.

Общие правила безопасной эксплуатации одинаковы для всех косилок, но есть нюансы, которые применимы только к определенным типам этих машин.

Информация в этой статье не заменяет инструкцию по эксплуатации конкретной модели, а представляет собой общее руководство по правильному использованию электрических газонокосилок, включая их обслуживание и ремонт.

• Как устроена электрическая газонокосилка?
• Как правильно им пользоваться: как включать, как стричь газон,
• техническое обслуживание: разборка, заточка лезвия, очистка водой, кошение мокрой травы, хранение,
• наиболее распространенные неисправности: Неактивация, отказ, дым и возможные причины,
• другие советы и рекомендации по использованию косилки.

Самоходная газонокосилка плохо едет или совсем не едет вперед при нажатом рычаге привода

Если косилка не двигается или двигается плохо, действуйте согласно данному алгоритму. Переходите к следующему шагу только после того, как вы выполнили все действия на предыдущем шаге и убедились, что механизм работает правильно:

• Проверьте целостность приводного троса, нажав несколько раз на рычаг колеса, чтобы убедиться, что трос активирует приводной рычаг.
• Отрегулируйте длину приводного троса (эта процедура описана в руководстве по эксплуатации косилки), переведя рычаг привода в положение «включено».
• Демонтируйте ременной привод, проверьте состояние деталей и при необходимости замените изношенные или поврежденные детали.
• Проверьте работу трансмиссии, сняв ремень со шкива и провернув шкив несколько раз. Затем нажмите на колесо пальцем и снова поверните шкив, при этом сила, создаваемая колесом, должна в несколько раз превышать силу, приложенную к шкиву. Если редуктор не работает должным образом, замените его.
• Установите блок привода колес и отрегулируйте длину шнура так, чтобы колеса начинали вращаться при нажатии рычага примерно наполовину.

Перед намоткой шнур можно на некоторое время замочить в воде — это повышает прочность и эластичность вставленной нити. Не наматывайте металлическую проволоку. Проволока должна соответствовать диаметру, указанному в инструкции.

Когда газонокосилка не заводится

В зависимости от площади газона и размера травы владельцы газонов могут выбрать оптимальную технику для работы. Они бывают разных типов:

• машины с бензиновым двигателем,
• бензиновые двигатели, бензиновые двигатели, бензиновые двигатели, бензиновые двигатели, бензиновые двигатели, бензиновые двигатели, бензиновые двигатели,
• машины, работающие на батарейках.

Средняя по стоимости газонокосилка может прослужить около четырех сезонов в климатических условиях Санкт-Петербурга, Москвы и подобных регионов. Более дорогие или менее функциональные садовые помощники могут прослужить 5-6 сезонов.

Кроме того, вам придется самостоятельно модифицировать косилки, если условия не подходят для зимовки. Например, рабочие поверхности не очищаются после использования или профилактическое обслуживание не проводится в межсезонье. Это приводит к различным проблемам:

• требуется частая заточка ножей косилки,
• косилка просто не заводится,
• двигатель запускается, но через некоторое время косилка выключается,
• неисправности возникают в карбюраторе, который необходимо не только разобрать, но и почистить и отремонтировать,
• Ремонт газонокосилки своими руками необходим, когда производительность значительно падает во время работы.

Вам не придется ехать в дорогой сервисный центр. Многие проблемы можно решить без особых затрат, а ремонт можно выполнить самостоятельно.

Режущие элементы следует очищать после каждого использования. Замена масла и регулярное техническое обслуживание важны для минимизации риска повреждений.

ВИДЕО: Как смазать редуктор мотокосы или газонокосилки

Восстановление работоспособности электрооборудования

На газонокосилках с электродвигателями проблема обычно вызвана окислением контактов. Клеммы покрыты слоем соли, вызванным избыточной влажностью в помещении или в другом месте. Также стоит проверить, нет ли обрыва кабелей в проблемных точках. Для этой операции используется мультиметр или другой тип испытательного устройства.

Демонтаж электрической газонокосилки

Если садовый набор содержит щеточный двигатель, важно проверить, можно ли отремонтировать движущуюся часть. Щетки могут быстро изнашиваться, что приводит к отсутствию контакта. Комплекты для ремонта щеток стоят относительно недорого, их можно легко найти у специализированных дилеров, которые продают запчасти для этого типа машин.

Неисправности могут возникать и в асинхронных двигателях. В этих случаях конденсаторы фазового сдвига выходят из строя. Такое состояние трудно диагностировать в домашних условиях. Его можно обнаружить по косвенным симптомам:

• Слышен гудящий звук,
• Может быть слышен гудящий шум,
• Двигатель значительно нагревается даже при низких нагрузках,
• Обороты падают.

Стоит проверить состояние тумблера/кнопки и питание электродвигателя. Если вышеперечисленные компоненты были проверены и неисправностей не обнаружено, маловероятно, что косилку можно отремонтировать своими руками. Тогда пришло время обратиться в ремонтную службу.

ВИДЕО: Электрическая газонокосилка плохо заводится, двигатель глохнет, ремонт тормозной муфты.

Основные проблемы с бензиновыми машинами

Первая диагностика проводится путем устранения наиболее очевидных неисправностей. Если двигатель не запускается, стоит проверить топливный бак. Если есть остатки с прошлого сезона, стоит их заменить. Некачественный бензин может потерять свои свойства после зимовки, образовать нежелательный осадок или даже распасться на фракции по плотности. В этом случае он не способен запустить двигатель, а просто засоряет систему.

Общая схема бензиновой газонокосилки

Второй шаг — выяснить причину отсутствия искры. Если искра отсутствует, топливо не может воспламениться. Снимите колпачок со свечи зажигания и выкрутите ее из гнезда специальным ключом из комплекта поставки. Затем я надеваю колпачок на свечу зажигания, подношу его ближе к резьбе или металлической части двигателя, и в это время мой напарник дергает стартер.

Проверка свечи зажигания

Во время этого процесса в рабочем блоке должна появиться сильная голубая искра. Это видно даже при дневном свете. Важно проводить это испытание вблизи неокрашенной металлической части двигателя, которая может находиться под напряжением.

Если искра отсутствует, следует отправить в мастерскую новую свечу зажигания. Не вставляйте его обратно в двигатель, даже если искра слабая или непостоянная. Лучше всего предварительно очистить рабочие контакты на головке от нагара.

Во время работы в конструкции может возникать дребезжащий шум. Первоначально это не влияет на функционирование всего механизма. Однако это может привести к дисбалансу и повышенному шуму во время работы. Стоит своевременно подтянуть крепежные винты рамы.

Затягивание крепежных болтов на раме

Неравномерное срезание травы — признак того, что нож косилки нуждается в заточке. Сделать это несложно, но важно полностью отключить машину от электросети. Вы можете сделать эту работу самостоятельно, используя тиски и напильник или точильный камень. Убедитесь, что угол резания равномерен по всей линии 30 градусов. Если на поверхности есть рваные пятна, это свидетельствует о том, что срез был сделан на твердой поверхности. Их замена будет стоить больших денег.

После активации слышен шипящий звук. Неприятный акустический эффект возникает из-за попадания в структуру инородных тел. Они могут блокировать цилиндр аппарата искусственной вентиляции легких. Проблему можно решить, отсоединив заблокированный цилиндр, а затем удалив инородное тело.

Двигатель бензинового оборудования останавливается практически сразу после короткого периода работы. Виновником является заклинивший коленчатый вал или поршень. Одновременно проверьте, есть ли масло в картере. Запустите двигатель вручную при выключенном двигателе или при необходимости долейте масло. Однако в этом случае, скорее всего, придется вызывать специалиста для восстановления.

Все производители карусельных косилок рекомендуют заменять ножи косилок, так как это повышает их рентабельность и заставляет владельцев косилок регулярно покупать не очень дешевые запасные части. Однако большинство владельцев этих машин способны сами затачивать лезвия, поскольку заточка лезвий мало чем отличается от заточки обычных кухонных ножей.

Самостоятельный ремонт газонокосилок

Ремонт газонокосилок зависит от принципа работы и причины неисправности машины. Обычно машина выходит из строя через 3-4 года активного использования.

Ремонт газонокосилки необходим в следующих случаях.

• Машина не запускается,
• машина быстро останавливается после запуска,
• двигатель работает не на полную мощность.

Причины неисправности

Причины поломки косилки:

В первом случае необходимо заменить корпус, ручки, ножи и колеса косилки. Если ножи заклинивает, машина останавливается механически. Это происходит при попытке срезать жесткую или высокую траву. Чтобы отремонтировать косилку, необходимо очистить цилиндр от забившейся травы и повернуть его в другую сторону.

Если косилка работает с тупым или поврежденным ножом, трава будет срезана неравномерно. Машина может вибрировать или резко останавливаться.

Для обеспечения правильной работы машины рекомендуется затачивать лезвия напильником (угол 30°), в противном случае используйте абразивную ленту. Зазор должен быть между двумя лезвиями, касающимися полосы. Прибор включается через равные промежутки времени (по 15 секунд). Когда лезвия становятся острыми, полоса снимается и регулируется зазор.

Если ножи расположены неправильно, цилиндрическая косилка будет совершать рывковые и неконтролируемые движения. Обычно зазор между режущими элементами должен быть тоньше бумажного листа. Если это не так, необходимо отрегулировать зазор. Рекомендуется предварительно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и вынуть вилку из розетки. Если соединение ослаблено, машина свистит. Прибор вибрирует и дребезжит. При ремонте косилки необходимо отрегулировать резьбовые соединения.

Если ремень порван или растянут, его необходимо заменить. Для этого необходимо ослабить винты. Затем сдвиньте шкив и снимите ремень. Новый фитинг устанавливается на малый шкив, а затем на большой шкив. Шестерня возвращается в исходное положение. Следующий шаг — проверка натяжения нового ремня. Деформация не должна превышать 4 мм.

Неисправность электрических моделей

Причинами неожиданного выключения электрической газонокосилки являются обрыв кабеля или отсутствие питания. В первом случае рекомендуется проверить кабель на наличие обрывов. Для замены сетевого кабеля необходимо отсоединить сетевую вилку от розетки, открыть и снять крышку выключателя.

Перед откручиванием зажимной ленты кабеля не забудьте обратиться к электрической схеме выключателя. С помощью шестигранного ключа (диаметр 1 мм) отсоедините кабель. Зажим ослабляется, и проводники удаляются. С помощью мультиметра проверьте кабель на наличие обрывов. При необходимости проложите новый кабель. Последовательность действий обратная.

Во втором случае рекомендуется подключить к источнику питания другой прибор. Электроприборы могут не работать, если предохранитель в вилке поврежден. Для проведения ремонтных работ необходимо разобрать штекер. Для этого используйте отвертку и тестер.

Неисправности двигателя возникают при перегреве косилки:

• в результате длительного использования,
• в результате перегрузки (режущий элемент заблокирован каким-либо предметом).

В первом случае рекомендуется подождать несколько минут, пока двигатель не остынет. Во втором случае необходимо удалить заблокированный объект. Производительность системы охлаждения зависит от состояния воздушного фильтра. Загрязненный блок не обеспечивает надлежащий поток воздуха, что может привести к прекращению работы блока. Эксперты советуют чистить и менять фильтр каждые 3 месяца (если косилка используется постоянно). При выходе из строя электродвигателя появляется соответствующий запах и шум. В этом случае диск необходимо заменить.

Поломка мотора

Бензиновая косилка сложнее, чем ее электрический аналог. В некоторых случаях устройство не подлежит ремонту. Если двигатель не запускается или сразу останавливается, рекомендуется проверить зажигание. Для этого необходимо снять свечу зажигания. Сухая свеча зажигания указывает на проблему в системе привода, а мокрая свеча — на проблему в карбюраторе. В этих случаях ремонтные работы должны выполняться профессионалами.

Заключение по теме

Механические газонокосилки ремонтируются в случае затупления или повреждения режущих элементов. В этом случае специалисты рекомендуют удалить сами съемные лезвия. Для заточки используется наждачная доска. В случае моделей, работающих от аккумулятора, аккумулятор заменяется при необходимости.

Перед ремонтом косилки определите тип двигателя:

1. Электрический — двигатель работает от электричества. Прибор выключается из-за перегрева или перегрузки. Некоторые модели не имеют защиты от перегрева. В случае механической поломки двигателя требуется профессиональная помощь.
2. Бензиновая газонокосилка — поломка газонокосилки происходит из-за перегрева, перегрузки, разрыва масляного и топливного контура. Бензиновые газонокосилки требуют больше времени на ремонт, чем электрические газонокосилки.

Чтобы продлить срок службы косилки, рекомендуется правильно ее использовать.

Если владелец электрической газонокосилки не обладает достаточными знаниями, ремонт полюбившегося устройства, позволяющего поддерживать территорию вокруг дома в хорошем состоянии, осуществляется в сервисных центрах, подробнее о которых можно узнать на сайтах:

Проведение ремонта газонокосилок электрических

Многие владельцы газонокосилок рано или поздно сталкиваются с техническими проблемами при работе с этим устройством. Часто проблемы возникают только после нескольких лет активного использования или после того, как техника перезимовала в холодном, неотапливаемом помещении. И какой бы двигатель ни был установлен: высококачественный японский или простой китайский, с годами он выйдет из строя. Но не стоит расстраиваться и спешить в сервисный центр — многие неисправности можно устранить самостоятельно.

Традиционная техника «толкатель» уже давно приводится в движение электродвигателем, что значительно облегчило процесс работы. Этот тип все еще очень популярен, особенно среди тех, кто хочет иметь красивый газон, но ничто не сравнится с относительной новинкой на отечественном рынке — роторными косилками, которые с легкостью срезают даже самую высокую траву.

Карусельные косилки работают только от электросети, а цилиндрические — как от электросети, так и от аккумуляторов.

Оба типа доступны в различных версиях. Бензиновые газонокосилки не рассматриваются отдельно, но предлагаемые варианты устранения неисправностей в основном идентичны. Всегда держите под рукой руководство по эксплуатации или обратитесь к специалисту, если у вас возникли проблемы с обслуживанием или использованием.

Цилиндрические косилки

Они состоят из спиралевидных лопастей, которые вместе образуют цилиндр. Большой зубчатый шкив, установленный на одном конце, приводит в движение ремень (в некоторых случаях цепь) на другом конце, который установлен на втором, маленьком шкиве, прикрепленном к валу двигателя. Двигатель может также приводить в действие каток, который перемещает машину по земле.

Он состоит из таких элементов:

1. Рычаг переключения.
2. Выключатель аварийной остановки и предохранительный замок.
3. Автоматический выключатель.
4. Фильтр.
5. Решетка воздухозаборника.
6. Регулировка зазора между лезвиями.
7. Фиксированное лезвие.
8. Цилиндр с лезвием.
9. Большой зубчатый шкив.
10. Приводной ремень.
11. Приводной шкив.
12. Рычаг регулировки высоты.
13. Электрический двигатель.
14. Цилиндр.
15. Электрический кабель.

При вращении цилиндра ножи толкают траву к неподвижному ножу, установленному под цилиндром, создавая эффект ножниц. Любые повреждения, износ или неправильно расположенные лезвия, какими бы маленькими они ни были, сделают технику менее эффективной. Высота среза регулируется путем регулировки ролика или колес, которые расположены перед или за ножевым валом.

Роторные косилки

Они имеют лопасть, установленную горизонтально на валу двигателя. Высокая скорость вращения позволяет скашивать траву и другие растения. Некоторые модели оснащены дисками со сменными пластиковыми лезвиями, которые можно легко заменить при необходимости.

Самые распространенные поломки

Все машины рано или поздно ломаются. Важно, чтобы вы знали, как ремонтировать косилку, поскольку не все косилки нужно сдавать в сервисный центр.

Косилка не срезает траву

В большинстве случаев причиной являются тупые или сильно поврежденные лезвия. Для достижения наилучших результатов заменяйте лезвие каждый год. Выберите лезвие, подходящее для вашей модели. Если лезвие затупилось, его можно заточить с помощью электроинструмента или напильника. При заточке всегда надевайте защитные очки и перчатки. Угол заточки составляет около 30 градусов с обеих сторон.

В продаже имеются простые заточные станки. Перед установкой отключите косилку от сети и отрегулируйте положение роликов для достижения максимального расстояния резания.

Для катушечных косилок расстояние между ножом и катушкой должно быть меньше толщины бумажного листа. Некоторые более современные модели имеют встроенные элементы управления с ручками. В других случаях для выполнения необходимых регулировок необходимо использовать гаечные ключи и отвертки. Следите за тем, чтобы зазор был равномерным по всей длине рулона. Чтобы проверить регулировку, поместите лист бумаги между барабаном и лезвием, медленно вращая барабан рукой. Постепенно регулируйте настройку с обеих сторон, пока бумага не будет чисто отрезана в каждой точке неподвижного лезвия.

Косилку трудно перемещать

• Если косилка с трудом перемещается по газону, возможно, вы пытаетесь срезать очень высокую траву и необходимо отрегулировать высоту среза. Если ролики или колеса заблокированы, их следует проверить, чтобы убедиться в отсутствии скошенной травы или мусора. Вероятно, их нужно снять и почистить.
• Если воздухозаборник заблокирован, воздушная подушка косилки имеет меньшую подъемную силу и ее трудно перемещать. Недостаток воздуха приведет к перегреву двигателя. Выключите устройство и удалите все остатки травы из воздухозаборных решеток.

Техника совсем не включается

Длинная, мокрая трава может легко заблокировать лезвия травинок. Отсоедините вилку от розетки и деревянным предметом поверните цилиндр в сторону от лезвия, пока он не будет двигаться свободно. Этот метод не следует использовать с бензиновыми косилками.

Ремень, приводящий в движение цилиндрические косилки, со временем изнашивается, растягивается и может порваться. Снимите крышку ремня и проверьте, не порвался ли ремень или просто ослаб. Ослабьте крепежные винты и переместите малый приводной шкив в сторону большого шкива. Установите новый ремень на малый шкив и медленно вращайте большой шкив, постепенно вставляя ремень. Сдвиньте шкив в сторону, чтобы натянуть ремень, затем затяните болты.

Всегда проверяйте натяжение ремня перед установкой крышки — прогиб не должен превышать 4 мм (цифра может немного отличаться в зависимости от модели, подробнее см. руководство пользователя).

Разрыв в шнуре

Разматывайте, перемещайте и наматывайте кабель при каждом использовании. Это может привести к поломке внутренних кабелей. Во многих моделях кабель подключается к винтовым клеммам, что позволяет быстро проверить и заменить его. Если он имеет двойную изоляцию, подключается двойной кабель.

Разматывайте, перемещайте и наматывайте кабель при каждом использовании. Это может привести к поломке внутренних кабелей. Во многих моделях кабель подключается к винтовым клеммам, что позволяет быстро проверить и заменить его. Если он имеет двойную изоляцию, подключается двойной кабель.

Инструменты для диагностики электродвигателя

Для выявления и устранения проблем газонокосилок с различными типами редукторов необходимы следующие инструменты и оборудование

• Отвертка,
• Мультиметр или тестер с функцией контроля напряжения,
• отвертка,
• гаечный ключ с открытым концом или шестигранный гаечный ключ (в зависимости от крепежа, используемого при сборке устройства)
• Плоскогубцы,
• кабелерез,
• нож,
• молоток.

Для материалов может понадобиться лента и компоненты, выявленные при осмотре.

Причины отказов двигателя газонокосилки связаны со следующими факторами:

• Перегрев или перегрузка двигателя,
• перегрев или перегрузка двигателя, а также плохие контакты или обрыв проводов в цепи (в электрических моделях),
• неисправность подачи топлива или масла (для бензиновых моделей).

Поэтому во время работы регулярно останавливайте машину в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации и постоянно очищайте машину от остатков травы.

Используйте масло и бензин, подходящие для двигателей внутреннего сгорания, как указано в сертификате.

Определение и устранение проблем с работой электромоторов

Чтобы определить, почему электрическая газонокосилка не запускается или останавливается после запуска или во время работы, выполните последовательно следующие действия.

1. Проверьте напряжение в сети на соответствие значению, указанному в техническом паспорте косилки. Если он выше или ниже нормы, используйте стабилизатор или прекратите работу на некоторое время.
2. Визуально проверьте кабель с вилкой (и прикрепленный к нему предохранитель) на наличие механических повреждений и, при необходимости, замените кабель или переподключите и заизолируйте его.
3. Затем перейдите к кнопке: отсоедините ее и проверьте с помощью специальных инструментов.
4. Проверьте конденсатор на наличие признаков расширения или окисления.
5. Затем проверьте двигатель косилки: визуально проверьте, не сгорела ли обмотка, или проверьте тестером целостности.

После обнаружения и устранения неисправности на любой фазе проверяется работоспособность всей машины. В любом случае поврежденный штекер заменяется новым. Целостность сетевого кабеля и функциональность выключателя включения/выключения легко определить с помощью мультиметра или тестера (также с помощью отвертки-указателя).

Рекомендуется немедленно проверить фазосдвигающий конденсатор, если во время работы устройства возникают следующие признаки:

• двигатель дергается при подаче напряжения,
• двигатель перегревается на холостом ходу или при небольшой нагрузке,
• в двигателе слышен необычный гудящий шум,
• двигатель не разгоняется.

Неисправный конденсатор заменяется новым компонентом с правильной емкостью.

Визуальными признаками сгоревшего электродвигателя являются почернение обмоток, оплавление изоляции и плавление меди. При их появлении необходимо заменить электродвигатель или вызвать профессионального электрика. Если внешних признаков нет, а мультиметр показывает обрыв обмотки, двигатель также подлежит замене.

В моделях с коллектором щетки проверяются сразу: их можно очистить наждачной бумагой или заменить.

Если косилка использовалась в течение многих лет, тормозные колодки электродвигателя могут износиться. В этом случае разберите двигатель и снимите тормозные колодки.

При поиске причины неисправности следует учитывать, что проблемы с запуском и работой двигателя в первую очередь связаны с неисправными контактами в цепи или неисправной проводкой. Гораздо реже неисправны кнопка пуска, фазосдвигающий конденсатор или электродвигатель (из-за перегрузки или перегрева). Некоторые модели косилок оснащены тепловой защитой двигателя — она может сработать, и косилка может не запуститься. Чтобы устранить проблему, просто выключите цепь.

Во избежание поражения электрическим током рекомендуется проводить все работы с электрическими моделями косилок при отключенной электросети. Если вы самостоятельно ремонтируете электродвигатель и его систему управления, то для правильного выполнения работ необходимо обладать базовыми знаниями в области электротехники.

Причины отказов бензиновых двигателей

Бензиновые двигатели внутреннего сгорания (особенно четырехтактные) предназначены для работы на уклонах до 15 градусов. Допускаются кратковременные наклоны до 30 градусов. Двигатель можно остановить на более крутых склонах. Некоторые модели косилок оснащены дроссельной заслонкой: перед началом работы зажигание косилки должно быть установлено на максимальное значение.

Ремонт двигателя внутреннего сгорания своими руками считается более сложным, чем ремонт электрического двигателя. Это связано с большей сложностью конструкции. Необходимо знать устройство двухтактных и четырехтактных двигателей и особенности их конструкции.

Перед выполнением любых ремонтных работ проверьте движение троса (рычага) ремня безопасности. Возможно, его необходимо отрегулировать.

Проблемы с топливной смесью

Самой простой причиной проблем с бензиновыми машинами является недостаток топлива. Легко проверить наличие свободных мест. Для моделей с четырехтактным двигателем следует также проверить состояние и уровень масла. Если оно загрязнено или разбавлено, следует добавить новое масло и слить старое.

Если косилка постоянно используется, карбюратор загрязняется продуктами сгорания или низкокачественным бензином. Это приводит к колебаниям оборотов двигателя. Вы можете самостоятельно очистить блок карбюратора. Для этого разберите его и промойте специальным чистящим средством. Сначала можно попробовать продуть его воздухом, чтобы прочистить любые засоры.

Помните, что перед установкой карбюратора на место его необходимо отрегулировать. Чтобы двигатель хорошо работал, он должен быть правильно отрегулирован.

Топливный шланг также будет засоряться, если бензин низкого качества. Если это не так, воздушный шланг прочищается иглой, а топливный фильтр заменяется. Если воздушный фильтр засорен, производительность двигателя снизится. В этих случаях фильтрующий элемент необходимо очистить или заменить.

Обрыв стартерного шнура

Проблемы с запуском часто вызваны обрывом кабеля стартера. В простейшем случае кабель стартера можно отремонтировать, завязав его узлом. В более сложных случаях потребуется разобрать весь узел и заменить кабель.

Неисправность свечи зажигания

Если бензиновый двигатель не запускается вообще или сразу глохнет, проверьте свечу зажигания. Она должна давать искру, видимую даже при дневном свете. Для этого открутите его и осмотрите. Если искра отсутствует, компонент следует заменить. Неисправность можно диагностировать по внешнему виду свечи зажигания:

• Если он сухой, это указывает на проблему в топливной системе,
• Если свеча зажигания мокрая, значит, карбюратор работает неправильно,
• Если на свече зажигания имеется черный нагар, очистите ее или замените новой.

Прочие поломки

Бензиновый двигатель работает плохо, когда поршни частично изношены или сгорели. Для такого ремонта необходимо разобрать двигатель и заменить все компоненты. Возможны и механические неисправности, например, заклинивание коленчатого вала или поршня, трещины в корпусе карбюратора или в двигателе. В таких случаях необходимо установить новые компоненты.

Помимо ножей, косилка может быть оснащена леской. Одним из таких приспособлений является катушка, на которую наматывается кусок капроновой нити. Существует два различных типа катушек для шлангов, которые устанавливаются на газонокосилки:

Неисправности электрических газонокосилок

Если электрокосилка замолчала, причина может заключаться в отключении питания и обрыве кабеля. Для проверки напряжения в сети используйте другой электроприбор, включенный в розетку. Кабель следует проверить и заменить в случае поломки. Отсоедините его шестигранным ключом и проверьте наличие обрывов мультиметром.

Как и в бензиновых газонокосилках, перегрев и перегрузка (заклинивание элемента посторонним предметом) могут привести к отказу работы электродвигателя. Процедура поиска и устранения неисправностей аналогична описанной выше.

Ремонт неисправностей электрической косилки

Длинная трава, намотанная на лопасти, может привести к их засорению. Чтобы исправить это, отключите устройство от сети и поверните ролик в противоположном направлении.

Если устройство перестало работать, необходимо отремонтировать приводной ремень из-за износа: Он может быть растянут или сломан. Это означает, что для его замены необходимо снять защитную крышку.

Новый ремень сначала надевается на малый шкив электроприбора, затем на большой шкив и проворачивается.

Для замены сетевого кабеля данного электроприбора необходимо выключить прибор и открутить крышку.

Чтобы ослабить кабель, вставьте шестигранный ключ в отверстие кабеля и ослабьте зажим.

Подключите новый сетевой кабель в обратном порядке.

Причиной также может быть неисправный сетевой выключатель, который просто заменяется на новый.

Ремонт неожиданно остановившегося электрического двигателя

Если двигатель работал, но внезапно остановился, проверьте коленчатый вал и поршень — возможно, они заблокированы. Это происходит из-за недостатка масла в картере. В случае такой неисправности лучше обратиться к профессионалу, как и в случае ремонта электродвигателя газонокосилки.

Видео: Ремонт косилок

Во втором случае рекомендуется подключить к источнику питания другой прибор. Электроприборы могут не работать, если предохранитель в вилке поврежден. Для проведения ремонтных работ необходимо разобрать штекер. Для этого используйте отвертку и тестер.

Выявление причин поломки

Диагностика и последующий ремонт зависят от типа косилки. В случае, например, с электрической косилкой, следует отметить, что работа косилки зависит от состояния электрической системы. Первым признаком неисправности является то, что устройство не включается при подключении к сети. В такой ситуации необходимо предпринять следующие меры по устранению неполадок.

1. С помощью измерительного прибора проверьте наличие напряжения в точке подключения. Относится к функциональности розетки.
2. Проверьте целостность электрического кабеля.
3. Убедитесь, что кнопка включения и выключения косилки работает.

Рекомендуется выполнять эти проверки с помощью тестера. В некоторых случаях кабель и кнопку можно заменить на известный рабочий кабель. Если вышеуказанные проверки не дали результата, возможно, неисправен электродвигатель.

В таких случаях имеет смысл обратиться в сервисный центр.

Сегодня наиболее распространены газонокосилки с бензиновым двигателем. При возникновении неисправности владельцы обычно вызывают специалиста. Однако сначала необходимо определить характер неисправности. Для этого рекомендуется обратить внимание на состояние «болевых точек» описываемой технологии, а именно:

• свечи зажигания (если искра отсутствует),
• воздушный и топливный фильтры,
• работа и регулировка карбюратора,
• глушитель.

Проблемы с запуском двигателя могут возникать по разным причинам. Самые важные из них — отсутствие искры и недостаточная подача топлива. Определить причину проблемы может быть довольно просто. Неплотное отложение углерода на свече зажигания указывает на низкое качество используемой топливной смеси и требует замены воздушного фильтра.

В таких случаях несгоревшие частицы топлива оседают на контактах и вызывают короткое замыкание.

Сухая и чистая свеча зажигания может указывать на то, что в системе образовался воздушный пузырь, препятствующий поступлению топлива. Одной из причин является засорение сопла карбюратора. Однако первый вариант — это стравить воздух из топливной магистрали и заменить фильтрующий элемент.

Третья возможность заключается в том, что свеча зажигания чистая и влажная. В этих случаях топливо поступает, но искра отсутствует. Обычно это происходит по следующим причинам:

• Выход из строя свечи зажигания,
• отказ высоковольтного кабеля,
• неисправный выключатель.

Как разобрать косилку?

Ремонт косилки невозможен без разборки отдельных компонентов. При этом необходимо учитывать специфические характеристики конкретной модели. Например, для ремонта и смазки вала необходимо разобрать рычаг:

• Приводной вал, на концах которого имеются квадратные ребра.
• алюминиевая трубка,
• пластиковая антивибрационная втулка,
• резиновый амортизатор, который служит в качестве соединительного элемента между рычагом и двигателем
• толкатель,
• пояс,
• весла.

При демонтаже данного устройства демонтируйте все вышеперечисленные компоненты, а также регулятор дроссельной заслонки, замок (рукоятку) и выключатель зажигания. Кроме всего прочего, необходимо снять коробку передач, которая соединена с нижней частью демонтированного рычага.

Следует помнить, что некоторые легкие модели не рассчитаны на эту деталь, так как у них вместо вала согнутый рычаг и гибкий кабель.

Если при запуске косилки в нейтральном положении ножи или трос перемещаются, а в передней части приводного механизма слышен необычный шум, следует разобрать механизм сцепления. Это необходимо для диагностики сцепления, пружины и башмаков. Эта процедура включает следующие шаги:

1. Снятие металлического основания и крышки,
2. Откручивание крышки цилиндра и крышки стартера,
3. Выкрутите винты на боковой стороне крышки амортизатора,
4. извлечение трубки, удерживаемой зажимами,
5. разберите сцепление,
6. снимите пружину, чтобы заменить подушку.

Нередко владельцы газонокосилок сталкиваются с поломкой силового агрегата. Разборку и ремонт двигателя лучше доверить профессионалам. Но в некоторых случаях, при наличии необходимых инструментов, знаний и навыков, эти задачи можно решить своими руками. Например, для диагностики поршневой системы необходимо выполнить следующие действия:

1. Ослабьте болты, чтобы освободить зажимы,
2. снимите коленчатый вал,
3. разберите головку блока цилиндров,
4. снимите поршень и втулки.

Различные типы современных газонокосилок имеют свои конструктивные особенности. Разборка этих электрических моделей включает в себя следующие шаги:

1. Открутите фиксаторы крышки,
2. снятие съемной части корпуса для получения доступа к электродвигателю, подшипникам и другим деталям,
3. обнаружение оплавленных компонентов, оборванных проводов и характерного запаха гари,
4. ослабив электрические кабели и все винты,
5. снятие двигателя,
6. снятие подшипников и втулок на валу двигателя.

Как ремонтировать?

Особое внимание следует уделить работам, необходимым для восстановления механической части косилки в рабочее состояние. Сюда входят как самоходные, так и все другие современные модели. В зависимости от состояния может потребоваться замена линии, лопастей ротора или лопастей цилиндра. В некоторых случаях требуется капитальный ремонт шестеренок, рукояток, колес или корпуса.

Основные недостатки и эффективные способы их устранения можно описать следующим образом.

• Повреждение линии и режущих узлов, которое обычно можно увидеть визуально. В таких случаях лезвия снимаются и шлифуются или заменяются новыми.

• Ослабленные крепления ножей вызывают дисбаланс, вибрации и шум от ударов молотком. Все это приводит к потере контроля над машиной. Решение заключается в регулировке лезвий и линии и затягивании всех креплений.

• Поскрипывающие и пищащие звуки, вызванные ослаблением соединений бензинового двигателя или электродвигателя. Эффективным является затягивание соответствующих болтов. Такие симптомы могут также указывать на наличие инородных тел в механизмах, которые необходимо удалить.

• При наличии густой растительности режущие элементы могут остановиться. Это указывает на недостаточную производительность косилки и может привести к серьезным повреждениям. В таких случаях необходимо быстро удалить уплотненную культуру. Следует помнить, что ошибки в выборе мощности приводят к повреждению механических компонентов машины и даже к возгоранию в системе привода.

• Неисправные корпуса, ручки и колеса могут быть отремонтированы или заменены в зависимости от степени повреждения.

Значительный износ и трещины в приводных ремнях являются результатом длительной эксплуатации. В этих случаях устройство работает, но режущие комплекты останавливаются. В самоходных моделях поврежден приводной ремень. В таких случаях единственным вариантом ремонта является замена поврежденного компонента. Аналогичным образом можно отремонтировать повреждения вала ножа после удара о стволы деревьев, камни и другие предметы.

Владельцы бензиновых газонокосилок часто сталкиваются с необходимостью регулировки карбюратора. Например, если режущие элементы вращаются на холостом ходу, необходимо снизить скорость. Для регулировки карбюратора используются три регулировочных винта, которые выполняют следующие функции.

• Тот, что справа, отвечает за изменение обогащения топливной смеси на низких оборотах. Положение этого винта изменяется в первую очередь для достижения максимальных оборотов холостого хода.
• Поворот нижнего винта влево и вправо замедляет или ускоряет скорость вращения двигателя.
• Левый регулировочный винт используется для изменения состава топливной смеси на высоких оборотах. Это заключительный этап регулировки карбюратора.