Устройство бензопилы. Из чего состоит бензопила.

Простой механизм, необходимый для раскручивания коленчатого вала. Он состоит из кривошипа, троса, барабана и возвратной пружины. Топливная смесь в двигателе находится под давлением поршня. Когда барабан быстро вращается, зажигается искра, и двигатель запускается.

Устройство бензопилы по схеме и в разрезе: от нажатия пуска, до движения цепи

От хорошего знания инструмента зависит как его эффективность, так и долговечность. На первый взгляд бензопила может показаться сложным техническим устройством, но принцип работы механический и доступен любому, кто захочет его понять. В этой статье мы разберем конструкцию от А до Я, представим каждый компонент и примерно объясним его функцию и роль в системе.

В основе работы бензопилы лежит простой двигатель внутреннего сгорания с одним цилиндром, в который впрыскивается топливо. Топливо дозируется вместе с растворенным маслом из бака в карбюратор, откуда оно поступает в двигатель, где воспламеняется свечами зажигания. Этот контролируемый взрыв в герметичной камере толкает поршень, соединенный с коленчатым валом и кривошипом. Вращательное движение передается на сцепление и редуктор, которые зацепляют цепь, чтобы она двигалась по пазу пильной шины.

Описанный процесс затрагивает лишь основы конструкции бензопилы. Полный список деталей выходит далеко за рамки типичных деталей двигателя внутреннего сгорания, включая важные аксессуары. Масляный насос, стартер, маховичный тормоз, сцепление, система зажигания и натяжитель цепи являются необходимыми компонентами для обеспечения высокой производительности. На приведенной ниже схеме бензопилы показаны наиболее важные компоненты, назначение и взаимодействие которых подробно описано на следующих страницах.

Все элементы бензопилы

Вы не поймете, как работает бензопила, пока не ознакомитесь с ее многослойной конструкцией. Разобрав каждый компонент и поняв его функцию, можно легко получить полное представление о машине, что полезно для ее дальнейшего использования или ремонта. Прочитав этот материал, вы будете иметь четкое представление о внутреннем устройстве и функциях классической бензопилы с бензиновым двигателем.

Стартер

Первый инструмент бензопилы, который запускает машину в работу. Этот узел отвечает за запуск двигателя, который осуществляется путем вращения коленчатого вала с маховиком, который генерирует электрический импульс. Стартер состоит из барабана с возвратной пружиной и намотанного троса, соединенного с рычагом. Когда рычаг потянут, барабан разматывается и передает движение на вал, с которым он соединен. При малейшем ослаблении натяжения пружина возвращает барабан в исходное положение и наматывает на него трос.

Процесс запуска требует плавного, без рывков, движения, и обычно не удается запустить двигатель с первого рывка троса. В среднем для запуска машины требуется 2-4 нажатия. Чтобы облегчить и ускорить работу, современные бензопилы оснащаются дополнительными устройствами. Наиболее распространенным методом является обогащение топливной смеси путем закрытия дроссельной заслонки карбюратора. В качестве альтернативы цилиндр может быть оснащен декомпрессионным клапаном для сброса давления и облегчения вращения вала. Некоторые модели имеют дополнительную пружину, прикрепленную к барабану, которая продолжает вращаться, когда кабель полностью вытянут.

Система зажигания

Следующий производственный блок, который генерирует электрический импульс для последующего воспламенения топлива в цилиндре. В ранних бензиновых пилах эта система была контактной и требовала регулярной очистки и регулировки зазора между маховиком и блоком зажигания. В современном оборудовании используются бесконтактные электронные системы, которые не требуют такого обслуживания.

Основными компонентами зажигания являются маховик с магнитами, катушки с сердечником, электронный блок, высоковольтный кабель и свеча зажигания. Когда маховик вращается, магниты воздействуют на катушки, которые подвергаются электродвижущей силе. Полученный ток проходит по кабелю к блоку, где преобразуется в электрический импульс. Заряд передается по высоковольтному проводу на свечу зажигания, которая производит искру, воспламеняющую топливную смесь.

Чем длиннее шаг цепи, тем выше КПД двигателя и тем больше усилий требуется для увеличения вращения ведущего колеса.

Устройство бензопилы

Бензиновые бензопилы часто используются для колки дров, расчистки кустарника и деревьев, а также для строительных и лесохозяйственных работ. Простая, элементарная конструкция эффективно справляется с поставленной задачей и отличается надежностью и долговечностью.

Различные модели, представленные на рынке, отличаются по своей функциональности. Однако принцип их работы и структура практически идентичны.

Структурные части выглядят следующим образом

• Двигатель,
• карбюратор,
• шины,
• цепь,
• рукоятки,
• сцепление,
• стартер,
• вспомогательные системы,
• тормоз цепи и механизм натяжения,
• глушитель.

Карбюраторный двигатель работает на бензино-масляной смеси. Соотношение топлива и масла указано в инструкции по эксплуатации производителя.

По мнению экспертов, качество материала определяет, как долго инструмент прослужит без ремонта.

Составные части бензопилы

Каждый компонент портативного инструмента является частью операционной системы. Без хорошо функционирующей схемы устройство не может полностью раскрыть свой потенциал. Важно знать, как устроен инструмент изнутри, и убедиться в его исправности до начала работы.

Знание систем и компонентов бензопилы необходимо, если вы хотите самостоятельно отремонтировать машину, чтобы избежать непоправимых повреждений.

Система зажигания

Современные модели оснащены электронной системой, благодаря которой вам не нужно беспокоиться о чистке контактов и об их расстоянии друг от друга. Система состоит из магнита, свечи зажигания, электронного блока, проводки и кнопки.

Производитель установил 28 градусов. Искра образуется в момент, когда поршень достигает определенной высоты.

Узел карбюратора

Система необходима для бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания. Большинство производителей оснащают свои модели карбюратором известной марки. Конструкции практически идентичны, поэтому их легко ремонтировать и заменять самостоятельно при необходимости.

Модуль карбюратора отвечает за работу всего устройства:

• вниз, заслонка открывается при запуске двигателя,
• поршень движется,
• поток воздуха проходит через диффузор,
• топливо поступает через клапан в камеру,
• превращается в обогащенную кислородом смесь,
• поступает в выхлопные каналы,
• перемещается непосредственно в камеру сгорания.

Определяя условия работы и регулируя регулятор, оператор контролирует насыщение кислородом топливной смеси.

Сцепление механизма

Центробежная система. Активируется, когда скорость двигателя достигает необходимого количества оборотов. Основное преимущество этой системы заключается в том, что муфты проскальзывают в случае замыкания цепи. Двигатель продолжает работать и не выключается.

Подача топлива

Бензобак не всегда оснащен насосом. Если объем уменьшается, воздух попадает внутрь, вызывая отключение, поэтому система оснащена сапуном. Если он загрязнен, инструмент начинает заклинивать. Проблема очевидна.

Очистка воздуха внутри камеры

Регулировка мембран осуществляется в несколько этапов, от предварительной до окончательной настройки. Это необходимо для получения идеальной топливно-воздушной смеси без газовых примесей. Только в этом случае двигатель будет работать правильно и долго.

Загрязнение фильтров приводит к снижению потока воздуха в районе карбюратора. Визуально это видно по более низкой выходной мощности устройства.

Устройство стартера

Простой механизм, необходимый для раскручивания коленчатого вала. Он состоит из кривошипа, троса, барабана и возвратной пружины. Топливная смесь в двигателе находится под давлением поршня. Когда барабан быстро вращается, зажигается искра, и двигатель запускается.

Смазывающий механизм

И цепь, и направляющая шина устройства изготовлены из прочного металла. Быстрое вращение вызывает трение и износ компонентов бензопилы. Металлические части должны постоянно смазываться и охлаждаться.

За это отвечает масляный насос, который автоматически включается при запуске двигателя. Скорость подачи напрямую связана с рабочей скоростью.

Тормоз цепи

Острые зубы представляют серьезную опасность. Даже легкое прикосновение может привести к серьезным травмам. По этой причине система оснащена специальным тормозом, который активируется в случае удара сзади.

Инерционный тормоз срабатывает практически мгновенно и обеспечивает высокий уровень безопасности во время работы. Однако он подвержен сбоям и часто выходит из строя. Тяговый тормоз требует большого усилия на ручке, но очень устойчив к поломкам и имеет длительный срок службы.

Конструкция и принцип работы узлов бензопилы

Бензиновые пилы используются на лесозаготовках, в лесном хозяйстве, при уборке кустарника и заготовке дров. Они позволяют эффективно работать с древесиной. Относительно простая конструкция бензопилы делает ее долговечным и надежным инструментом для частного и профессионального использования. Конструктивно изделие относится к категории машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), во многих случаях это двухтактный одноцилиндровый двигатель. Знание структуры и работы отдельных компонентов инструмента необходимо для того, чтобы пользователь мог самостоятельно обслуживать и ремонтировать инструмент в случае необходимости.

На рынке представлено множество различных марок бензиновых бензопил. Бренды имеют различный дизайн и технические характеристики, влияющие на эргономику и функциональность, но конструкция машин всегда одинакова.

Бензопила состоит из следующих компонентов:

• Двигатель внутреннего сгорания,
• двигатель, камера сгорания, карбюратор,
• цепь,
• двигатель, двигатель, двигатель, цепь, цепной привод, цепь, цепной привод, цепь, цепь, цепь, цепь, цепь, цепь, цепь, цепь, ручка,
• сцепление,
• стартер,
• зажигание, подача топлива, фильтрация воздуха и смазка цепи,
• глушитель,
• тормоз цепи и натяжитель цепи.
• На следующем рисунке показано схематическое изображение бензопилы.

Карбюраторный двигатель работает на смеси масла и бензина. На фотографии ниже показана схема последовательности действий.

Компоненты топливной смеси смешиваются в правильном соотношении. Соотношения между ними указаны в инструкции по эксплуатации (масло к бензину от 1:20 до 1:50 соответственно). Качество топлива определяет, как долго инструмент может использоваться без ремонта.

Современные бензиновые пилы дорогого класса часто имеют масляный бак. Смешивание с бензином в этих моделях происходит автоматически.

Двухтактный двигатель может развивать скорость до 13 500 об/мин. Он может быть установлен на инструменте вертикально или горизонтально. Первый тип крепления двигателя характерен для многих профессиональных моделей больших бензопил. Глушитель расположен в передней части двигателя.

При горизонтальном расположении двигателя бензопилы имеют компактные размеры. Вес также небольшой. Благодаря этим особенностям изделия с горизонтальным двигателем пользуются популярностью у фермеров, лесорубов и других работников, использующих ручные пилы.

Бензопила оснащена двумя рукоятками: передней и задней. Передняя рукоятка оснащена выключателем, дросселем и рычагами безопасности. Устройство оснащено защитой от вибрации и ударов. Первое объясняется наличием резиновых амортизаторов между рукояткой и пилой. Некоторые модели также оснащены пружинами для амортизации. От срыва протектора можно защититься специальным тормозом или передней пластиной.

Отдельные компоненты бензиновой бензопилы, упомянутые выше, в свою очередь состоят из различных частей. Чтобы иметь возможность самостоятельно отремонтировать машину, необходимо знать устройство и работу основных систем.

Конструкция и работа отдельных узлов

Первоначально система зажигания была контактного типа. Сегодня он практически не используется. Современные производители оснащают свои машины электронным зажиганием (см. ниже в ознакомительном представлении). По этой причине нет необходимости регулярно чистить контакты и устанавливать необходимое расстояние между ними.

Система зажигания

Система зажигания, которая производит искру зажигания при запуске двигателя, состоит из следующих частей

Соленоид,

• свечи зажигания,
• электронный блок,
• электропроводка,
• выключатель включения/выключения двигателя.
• На следующем рисунке показан внешний вид компонентов системы зажигания одной из моделей бензопил Stihl.

Магнето — это генератор переменного тока, который подает напряжение на свечу зажигания. Они могут быть двух типов:

Системы зажигания с бесконтактными и контактными магнето схематично показаны ниже.

Магнето обоих типов состоит из следующих частей:

Маховик,

• постоянный магнит,
• катушка, состоящая из обмоток с сердечником.
• В состав электронного блока обычно входят диоды, резисторы различных размеров, тиристоры и конденсаторы. Принципиальная схема зависит от модели пилы.

Зажигание работает по следующему принципу:

Вращение маховика с прикрепленным к нему постоянным магнитом вызывает в системе электродвижущую силу,

• Электронная система преобразует ток в цепи в электрические сигналы,
• они передаются воску,
• между контактами образуется искра, которая поджигает топливно-воздушную смесь.
• Изначально зажигание устанавливается таким образом, чтобы искра возникала, когда поршень двигателя находится примерно на 3-4 мм ниже верхней мертвой точки. По окружности коленчатого вала это соответствует углу 28 градусов.

Свеча зажигания состоит из следующих частей:

центральный электрод и боковой электрод,

• оболочка,
• изолятор.
• Состояние свечи зажигания можно использовать для визуальной диагностики неисправностей в системе зажигания.

Таким образом, наличие зажигания воспламеняет топливную смесь и обеспечивает работу двигателя. Систему необходимо время от времени корректировать, что несложно.

Карбюратор необходим для бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания. Он состоит из следующих компонентов

Карбюраторный узел

цельный корпус из литого под давлением алюминия,

• жиклеры, т.е. клапаны, регулирующие количество топлива
• диффузор,
• поплавковая камера,
• инжектор.
• Острые зубы представляют серьезную опасность. Даже кратковременный контакт может привести к серьезной травме. По этой причине система оснащена специальным тормозом, который активируется в случае подножки.

Острые зубы представляют серьезную опасность. Даже легкое прикосновение может привести к серьезным травмам. По этой причине система оснащена специальным тормозом, который активируется в случае удара сзади.

Устройство бензопилы и важные правила обращения с бензоинструментом

Конструкция бензопилы не очень сложна. Основными элементами дизайна являются:

Как устроена бензопила

Система зажигания,

• карбюратор,
• карбюратор,
• система очистки воздуха.
• Давайте рассмотрим каждый из них более подробно.

Система зажигания современных бензопил имеет элементы, которые регулируют тягу в зависимости от скорости движения пилы. В настоящее время большинство производителей оснащают свои машины электронным зажиганием вместо контактного.

Система зажигания

Электронная система зажигания состоит из следующих компонентов:

Соленоид,

• свечи зажигания,
• электронный блок,
• электропроводка,
• выключатель двигателя.
• Магнит — это своего рода генератор переменного тока. Он снабжает свечу зажигания электрической энергией. Каждый соленоид состоит из катушки с сердечником и высоковольтными обмотками, маховика и постоянного магнита. Магниты могут быть как контактными, так и бесконтактными.

Контактный магнит имеет два провода обмотки. Первый идет к свече зажигания, второй — к земле. К этой цепи можно подключить конденсатор для предотвращения перегрева и окисления контактов.

В бесконтактном соленоиде регулятором напряжения является катушка. Тиристор, диод и конденсатор регулируют ток. Электрическая цепь работает в сочетании с поступательным движением цилиндров и вращением коленчатого вала. Однако бесконтактное соединение всех частей магнето зависит от модели пилы.

Зажигание работает следующим образом:

Магнит, прикрепленный к маховику, вращается вместе с ним и вызывает электродвижущую силу в системе,

• В цепи генерируется ток, который преобразуется в электрические сигналы электронным блоком,
• сигналы передаются на свечу зажигания,
• Между контактами свечи зажигания образуется искра, воспламеняющая топливно-воздушную смесь.
• Во всех системах зажигания искра образуется, когда поршень двигателя опускается ниже мертвой точки примерно на 3-4 мм.

Свеча зажигания состоит из корпуса, изолятора и электродов: центрального электрода и бокового электрода. Его состояние позволяет визуально обнаружить неисправности зажигания.

Как только топливная смесь воспламеняется, двигатель начинает работать. Вся система зажигания должна время от времени регулироваться.

В большинстве моделей бензопил карбюраторы устроены одинаково.

Карбюратор

Они имеют дроссель в корпусе. Он используется для регулировки двух винтов (основного и холостого хода), диффузора, канала наддува и входного отверстия. Дроссель также используется для управления подачей атмосферного воздуха.

Если вы понимаете, как работает карбюратор, вы сможете правильно его отрегулировать. Это работает следующим образом:

Когда двигатель запускается, открывается воздушный замок в нижней части корпуса,

• Отрицательное давление создается в поплавковой камере и в воздушном канале из-за движения поршня,
• воздух всасывается через диффузор,
• Топливная смесь поступает из бензобака через форсунку в поплавковую камеру,
• В диффузоре бензин смешивается с воздухом,
• Топливно-воздушная смесь поступает в камеру сгорания через впускные отверстия.
• Во избежание травм важно правильно обращаться с бензопилой. Инструкция по эксплуатации — лучшее место для изучения того, как пользоваться бензопилой. Самое главное — держать инструмент обеими руками и всеми пальцами.

Как пользоваться бензопилой

Перед запуском бензопилы включите тормоз цепи и снимите защитный кожух направляющей шины.

Как правильно заводить бензопилу

Затем выполните следующие действия:

Нажмите кнопку управления декомпрессионным клапаном, если он установлен,

• Включите кнопку включения акселератора.
• Поставьте пилу на землю, поставив правую ногу на заднюю рукоятку, а левую руку — на переднюю.
• Потяните за рукоятку стартера, пока двигатель не запустится,
• Нажмите на рычаг выключателя питания и толкайте его внутрь, пока пила не запустится,
• Увеличьте обороты холостого хода и отпустите цепной тормоз.
• Для правильной эксплуатации бензопилы необходимо соблюдать основные инструкции:

Как правильно пилить бензопилой

Держите пилу ближе к телу, чтобы сохранить равновесие.

1. Сохраняйте равновесие, чтобы удерживать вес тела и держать пилу ровно.
2. Держите спину прямо.
3. Перед перемещением в новое положение остановите двигатель, нажав на тормоз.
4. Одноразовые комбинезоны защищают от случайных порезов. Вы должны носить каску и защитную маску, толстые перчатки для рук, усиленный костюм для всего тела и прочную обувь для ног.

Большинство моделей бензопил оснащены одинаковыми карбюраторами (в силу их конструкции). Их конструкция схематично показана на фото ниже. Только редкие дешевые китайские модели могут отличаться из-за отсутствия некоторых компонентов в блоке карбюратора.

Сцепление отвечает за передачу крутящего момента от коленчатого вала к звезде. Современные модели оснащены фрикционными муфтами, которые работают автоматически без необходимости использования рычагов управления.

Муфта сцепления

Работа двигателя сопровождается вращением коленчатого вала. Без сцепления цепь постоянно двигалась бы. Почему это плохо?

Это затрудняет запуск двигателя.

• Это создает дополнительную нагрузку на энергосистему.
• Это увеличивает расход бензиново-масляной смеси.
• Ваша бензопила больше не безопасна для использования.
• Сцепление — это своего рода предохранительное устройство, которое защищает двигатель от перегрузок. Конструкция муфты довольно проста. Фрикционное сцепление состоит из:

барабан,

• прокладки или накладки,
• пружины.
• После запуска двигатель работает на холостом ходу. Скорость вращения составляет 2700 об/мин. Цепь остается в статичном положении. Для начала движения необходима центробежная сила, которую двигатель развивает при увеличении оборотов. При нажатии на педаль газа коленчатый вал начинает вращаться с большей скоростью, а маховики или фрикционные блоки сцепляются со стенками барабана и приводят цепь в движение.

Конструкция клатча очень проста. Если этот компонент выходит из строя, его можно заменить. Причиной поломки обычно является поврежденная пружина из-за того, что цепь зацепилась за дерево. Сцепление находится под полным давлением, но двигатель цел.

Одним из самых важных компонентов любой бензиновой бензопилы является карбюратор. Он состоит из следующих частей:

Карбюраторный узел бензопилы

Корпус изготовлен из легкого и прочного алюминия,

• Форсунки для регулировки подачи топлива,
• диффузор,
• Инжекторный клапан
• Палата.
• Внутри корпуса находится заслонка, которая отвечает за регулирование подачи воздуха. Также имеются два шнека, сопло, диффузор и импульсный канал. Чтобы обеспечить правильное обслуживание бензопилы и при необходимости выполнить мелкий ремонт, ознакомьтесь с принципом работы карбюраторного устройства.

При запуске устройства открывается дроссельная заслонка.

• При движении поршня в поплавковой камере и канале холостого хода происходит сжижение.
• Воздух всасывается через диффузор.
• Бензино-масляная смесь подается через форсунку в поплавковую камеру.
• В диффузоре бензино-масляная смесь смешивается с воздухом и поступает во впускной канал, а затем в камеру сгорания.
• Количество воздуха, поступающего в устройство, можно регулировать с помощью дроссельной заслонки, а также регулировать скорость работы устройства. Над карбюратором установлен фильтр. Необходимо очистить газовые массы, поступающие из внешней среды.

Топливная система подает топливную смесь в двигатель. Он состоит из резервуара, фильтрующего элемента, шланга и сапуна. Каждый из этих компонентов играет важную роль в поддержании бензопилы в хорошем рабочем состоянии. Емкость бензобака определяет мощность силового агрегата. Максимальная емкость составляет 0,5 литра. Чем больше емкость этого бака, тем тяжелее устройство. Полного заряда обычно хватает на 50 минут работы. Время непрерывной работы зависит не только от емкости топливного бака, но и от условий эксплуатации, нагрузки и диаметра распиливаемых бревен.

Топливная система бензиновой пилы

Не все владельцы бензоинструментов знают, что такое продувочный винт и для чего он нужен. Этот компонент отвечает за выравнивание давления и создание вакуума в топливном баке. По сути, это клапан, который пропускает воздух только в одном направлении. Он находится в самом баке или на крышке топливного бака. Загрязнение этого элемента приведет к тому, что двигатель не запустится. Проблема может быть решена путем очистки клапана стравливания воздуха.

Чтобы ускорить процесс запуска бензоинструмента, производители оснащают пилы стартерами или всасывающими клапанами. Эти детали позволяют подавать топливо в карбюратор, что значительно ускоряет и облегчает запуск двигателя. Если у вас нет дроссельной заслонки, вы должны тянуть за ручку стартера до тех пор, пока в карбюратор не поступит нужное количество топливной смеси.

Таким образом, топливная смесь воспламеняется благодаря наличию зажигания, что обеспечивает работу двигателя. Систему необходимо время от времени корректировать, что несложно.

Карбюратор необходим для бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания. Он состоит из следующих компонентов

Устройство бензопилы

Существует три типа таких объектов:

Бытовые — рассчитаны на легкую эксплуатацию и короткий срок службы, но это компенсируется их малым весом и удобством,

• полупрофессиональные — имеют большую вместимость и могут использоваться на лесозаготовках. Эти модели имеют ограниченное время резки (8-10 часов),
• Профессиональные — эта категория используется в любых условиях, а механизмы изготовлены из прочных компонентов.
• Все модели работают по одному принципу и имеют схожие запасные части.

Внутренние детали скрыты за пластиковым или металлическим корпусом. Сверху имеется крышка, которая обеспечивает доступ к источнику питания и пусковым элементам. Основная часть выглядит как шина с натянутой цепью, а сбоку бензинового моторного отсека находится трос для ручного запуска. Бензопила также оснащена ножным управлением на рукоятке, двумя заливными горловинами (одна для масла и одна для топлива) и регулятором скорости.

Общее устройство

Бензопила предназначена для работы на смеси топлива и масла. Затем этот раствор заливается в топливный бак, откуда он подается в двигатель и воспламеняется от искры. В этом случае двигатель и цепная гусеница работают независимо друг от друга, а для запуска режущей стороны необходимо нажать на дроссельную заслонку.

Принципиальная схема бензопилы «Урал».

Перед каждым использованием важно проверить исправность имеющихся компонентов бензопилы: Цепь должна быть хорошо натянута, механизмы привода должны быть смазаны, а воздушный фильтр должен быть в хорошем состоянии. После завершения резки рекомендуется очистить инструмент от грязи и мусора.

В конструкции современных бензиновых пил предусмотрено бесконтактное электрическое пусковое устройство. Благодаря такой конструкции пользователю больше не нужно беспокоиться о настройке расстояния и чистке контактов. Он включает в себя следующие части:

Система зажигания

Маховик с магнитами,

• схема,
• свечи зажигания,
• электронный блок,
• зажигание.
• Вращение вала генерирует электрические сигналы, которые по цепи передаются на свечу зажигания. В результате жидкость воспламеняется.

Задача этого устройства — смешивать топливную смесь с кислородом. Воздушный шланг с заслонкой отвечает за подачу воздуха в карбюратор. Внутри устройства также имеется поплавок, который регулирует положение лезвия. При запуске двигателя бензопилы заслонка открывается, кислород попадает в диффузор, смешивается с топливом и поступает в полость цилиндра.

Карбюраторный узел

С помощью ручки дросселя можно регулировать ширину открытого окна, увеличивая поток воздуха и повышая скорость поршня.

Современные пилы оснащены центробежным сцеплением, которое автоматически включается при нажатии на дроссель. Задача пружин — тянуть вал, который освобождается при увеличении скорости. Затем барабан вращается, и пильная цепь начинает движение. Снаружи имеется предохранительный ремень, который предотвращает случайное включение пилы. Важно очень внимательно следить за состоянием замка, так как неправильное использование может привести к поломке инструмента и травмам.

Механизм сцепления

Инструмент состоит из трех компонентов:

Топливное оборудование

Топливо из бака поступает по шлангу в смесительный узел, минуя топливный фильтр (расположенный на конце шланга, погруженного в бензин). Для облегчения запуска топливная система каждой бензопилы оснащена ручным насосом. Он подает бензин непосредственно в карбюратор и помогает двигателю быстрее запуститься.

Количество воздуха, поступающего в топливо, можно регулировать с помощью клапана, обороты двигателя — винтом, а скорость бензина, поступающего в форсунку, — струей.

Инструкция по эксплуатации — это лучший способ узнать, как правильно пользоваться бензопилой. Здесь вы найдете порядок заправки, эксплуатации и использования бензопилы.

Как пользоваться бензопилой – особенности и рекомендации

В дополнение к информации, содержащейся в инструкции по эксплуатации бензопилы, существуют некоторые правила, которые должны знать не только начинающие, но и опытные садоводы. Поэтому при работе с бензопилой необходимо:

При работе с бензопилой крепко держите агрегат всеми пальцами на рукоятках рук. Лучше всего поместить большой палец левой руки под переднюю рукоятку инструмента. Держите обе руки как можно ближе к телу, чтобы почувствовать усталость гораздо позже,

• При работе с бензопилой старайтесь сохранять равновесие,
• При работе с бензопилой обязательно широко расставляйте ноги и сгибайте колени. Держите спину прямо,
• Когда вы закончили работу на одном участке и должны перейти на другой, остановите двигатель и переведите рычаг тормоза цепи в положение «включено». Если вам предстоит дальняя поездка, лучше всего упаковать в чехол колпачок для рельс или бензопилу.
• С помощью полученных знаний вы сможете быстро научиться пользоваться своей машиной и получать от нее удовольствие.

Блок: 4/5 | Количество символов: 1536 Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/kak-polzovatsya-benzopiloj.html

Контактное зажигание, которое когда-то использовалось на оборудовании, работающем на бензине, уходит в прошлое. Бензопилы ведущих мировых производителей оснащены электронным бесконтактным зажиганием, которое освобождает пользователей от утомительной работы по установке зазора между контактами и частой чистке контактов.

Система зажигания

Система зажигания бензопилы

Электронная система зажигания бензопилы состоит из маховика (1) со встроенными магнитами, блока зажигания (2) с электронной схемой, свечи зажигания (3) и высоковольтного кабеля (4). Вращающийся маховик с магнитами вызывает в блоке индукцию, которая преобразуется электронной схемой в электрические сигналы, посылаемые на свечу зажигания. Это создает искру между контактами свечи зажигания, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь.

Отдельные компоненты бензиновой бензопилы, показанной выше, в свою очередь состоят из различных частей. Чтобы иметь возможность самостоятельно отремонтировать машину, необходимо знать устройство и функционирование основных систем.

Конструкция и работа отдельных узлов

Первоначально система зажигания была контактного типа. Сегодня он практически не используется. Современные производители оснащают свои машины электронным зажиганием (см. ниже в ознакомительном представлении). По этой причине нет необходимости регулярно чистить контакты и устанавливать необходимое расстояние между ними.

Система зажигания

Система зажигания, которая вырабатывает искру зажигания при запуске двигателя, состоит из следующих частей

Соленоид,

• свечи зажигания,
• электронный блок,
• электропроводка,
• выключатель включения/выключения двигателя.
• На следующем рисунке показан внешний вид компонентов системы зажигания одной из моделей бензопил Stihl.

Магнето — это генератор переменного тока, который подает напряжение на свечу зажигания. Они могут быть двух типов:

Системы зажигания с бесконтактными и контактными магнето схематично показаны ниже.

Магнето обоих типов состоит из следующих частей:

Маховик,

• постоянный магнит,
• катушка, состоящая из обмоток с сердечником.
• В состав электронного блока обычно входят диоды, резисторы различных размеров, тиристоры и конденсаторы. Принципиальная схема зависит от модели пилы.

Зажигание работает по следующему принципу:

Вращение маховика с прикрепленным к нему постоянным магнитом вызывает в системе электродвижущую силу,

• Электронная система преобразует ток в цепи в электрические сигналы,
• они передаются воску,
• между контактами образуется искра, которая поджигает топливно-воздушную смесь.
• Изначально зажигание устанавливается таким образом, чтобы искра возникала, когда поршень двигателя находится примерно на 3-4 мм ниже верхней мертвой точки. По окружности коленчатого вала это соответствует углу 28 градусов.

Свеча зажигания состоит из следующих частей:

центральный электрод и боковой электрод,

• оболочка,
• изолятор.
• Состояние свечи зажигания можно использовать для визуальной диагностики неисправностей в системе зажигания.

Таким образом, наличие зажигания воспламеняет топливную смесь и обеспечивает работу двигателя. Систему необходимо время от времени корректировать, что несложно.

Карбюратор необходим для бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания. Он состоит из следующих компонентов

Карбюраторный узел

цельный корпус из литого под давлением алюминия,

• жиклеры, т.е. клапаны, регулирующие количество топлива
• диффузор,
• поплавковая камера,
• инжектор.
• Острые зубы представляют серьезную опасность. Даже кратковременный контакт может привести к серьезной травме. По этой причине система оснащена специальным тормозом, который активируется в случае подножки.

Большинство моделей бензопил оснащены одинаковыми карбюраторами (в силу их конструкции). Их конструкция схематично показана на фото ниже. Только редкие дешевые китайские модификации могут отличаться из-за отсутствия некоторых компонентов в карбюраторном блоке.

Сцепление отвечает за передачу крутящего момента от коленчатого вала к звезде. Современные модели оснащены фрикционными муфтами, которые работают автоматически без необходимости использования рычагов управления.

Советы по безопасной валке деревьев

Перед началом работы с бензопилой четко определите направление, в котором будет падать дерево. Прежде чем приступить к обрезке, узнайте направление ветра, расположение земли и ветвей дерева,

• Очистите землю вокруг дерева от кустарников и посторонних предметов, чтобы вовремя выйти из опасной зоны,
• Как только вы увидите, что дерево начинает падать, отойдите на безопасное расстояние. Безопасное расстояние определяется как удвоенная длина дерева,
• Если бензопила с направляющей и цепью зацепилась за дерево, не пытайтесь вытащить ее силой при работающем двигателе. Выключите двигатель машины, упритесь плечом в стол и попытайтесь осторожно вытащить бензопилу.
• Важно соблюдать эти простые правила, чтобы защитить себя и других от возможных травм при обрезке деревьев в лесу.